防爆无轨胶轮车定期检查表(横版31,每本2本).docxVIP

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防爆无轨胶轮车定期检查表(横版31,每本2本)

一、车辆外观检查

(1)在进行防爆无轨胶轮车外观检查时，首先应关注车辆的整体结构是否完整，有无明显的变形或损坏。检查车身表面是否有裂纹、凹陷、锈蚀等现象，特别是车辆的连接部位和承载结构，如车架、悬挂系统等。此外，还需检查车辆的车轮、轮胎、轴承等部件，确保它们处于良好状态，无明显的磨损、裂纹或变形。同时，要检查车灯、雨刷器等附属设备是否工作正常，确保在行驶过程中能够提供足够的照明和良好的视线。

(2)其次，对于车辆的外观涂装进行检查，确保涂层均匀，无脱落、起泡、划痕等不良现象。检查车身上的标志、标识是否清晰可见，包括车牌、反光条、警示标志等，这些标识对于车辆的识别和行驶安全至关重要。此外，还应检查车辆的密封性能，如车门、车窗、引擎盖等是否严密关闭，以防雨水、灰尘等进入车内，影响车辆性能和乘客舒适度。

(3)在外观检查的最后，需要对车辆的防护装置进行检查，如安全气囊、安全带、座椅等。检查这些装置是否处于良好状态，有无破损或失效。对于车辆的安全防护玻璃，如前风挡和侧窗玻璃，需要确保其无裂纹、无雾气、无松动，以保证在行驶过程中为乘客提供足够的视线和保护。同时，还需检查车辆的紧急出口是否畅通，如逃生锤、灭火器等是否易于取用，确保在紧急情况下能够迅速应对。

二、电气系统检查

(1)电气系统检查是防爆无轨胶轮车定期维护的重要环节。首先，应对电池进行检查，电池电压应保持在规定的标准范围内，例如，对于12V的铅酸电池，电压应介于11.8V到12.6V之间。电池的放电率不应超过规定值，如C/10放电率，即10小时内放电至10.5V。以某型号电池为例，如果电池容量为100Ah，其C/10放电率应为100A/10小时，即10小时内放电至10.5V。检查时，如果发现电池电压低于11.8V或放电率过高，应立即更换电池，避免因电池性能下降导致电气系统故障。

(2)接下来，检查车辆上的电气连接线，包括主电缆、控制线、传感器线等，确保所有连接线无松动、磨损或断裂现象。例如，在检查时，如果发现主电缆的绝缘层有磨损，应立即更换，因为绝缘层的破损可能导致短路或漏电，严重时甚至引发火灾。此外，对于高压线，如牵引电机的高压电缆，其绝缘层应保持完好，高压电缆的直径一般不小于10mm，以防止高压泄露。

(3)对于电气系统的关键部件，如控制器、继电器、接触器等，应进行功能性测试。以控制器为例，其应能够响应各种操作指令，如加速、制动等。测试时，可以模拟实际操作，观察控制器是否能按照预期工作。例如，在测试某型号控制器时，通过施加不同电压和电流，控制器应能输出相应的功率，确保电机正常运行。此外，对于继电器和接触器，应检查其触点接触是否良好，有无烧蚀或氧化现象，因为这些部件的故障可能导致电气系统无法正常工作。

三、机械系统检查

(1)机械系统检查首先要对车辆的车轮和轴承进行检查。车轮应无明显的磨损、变形或裂纹，轴承应转动灵活，无异常噪音。以某型号车轮为例，其外径磨损不应超过原尺寸的5%，否则需更换新轮。轴承的检查可以通过手摇法进行，即在车轮不动的情况下，用手转动轴承，感受其转动是否顺畅，有无异响。

(2)检查车辆的悬挂系统，包括弹簧、减震器、悬挂臂等部件。弹簧应无断裂或过度压缩，减震器应能够吸收路面冲击，保持车身稳定。以某型号减震器为例，其压缩行程应在规定范围内，如50mm至100mm。悬挂臂的连接处应无松动，如有松动，应及时紧固或更换。

(3)对于传动系统，包括传动轴、离合器、变速箱等部件，应检查其工作状态。传动轴应无明显的弯曲或磨损，离合器应能够在车辆起步和换挡时平稳工作。变速箱的齿轮油应保持清洁，油位应在规定范围内。例如，某型号变速箱的齿轮油应每5000公里更换一次，油位应在油尺上下限之间。检查时，如发现齿轮油变质或有异味，应立即更换。