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2025年单位车辆使用和管理制度(3)

第一章车辆使用规范

第一章车辆使用规范

(1)单位车辆使用需遵循明确的审批流程，所有车辆使用申请均需经部门负责人批准后方可使用。驾驶员需提前一天向车辆管理部门提交用车申请，包括用车时间、目的地、预计返程时间等信息。未经批准擅自使用车辆者，将视情节轻重给予通报批评或相应处罚。

(2)驾驶员应具备合法驾驶资格，且熟悉车辆性能和安全操作规程。驾驶过程中，驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全。禁止疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶等违法行为。车辆使用过程中，如发生交通事故，驾驶员应立即停车，保护现场，并立即向单位车辆管理部门和相关部门报告。

(3)车辆使用完毕后，驾驶员应将车辆停放在指定地点，并确保车辆门窗紧闭，钥匙归位。如发现车辆出现故障或异常，驾驶员应及时向车辆管理部门报告，并按照相关规定进行处理。车辆使用过程中，驾驶员应爱护车辆，避免损坏，如因驾驶员不当操作造成车辆损坏，将承担相应的维修费用。

第二章车辆维护保养制度

第二章车辆维护保养制度

(1)单位车辆维护保养工作实行定期检查与日常保养相结合的制度。定期检查包括每季度一次的全面检查和每半年一次的专业保养。全面检查由车辆管理部门负责组织，专业保养则委托有资质的维修机构进行。驾驶员需配合车辆管理部门完成定期检查，并在检查中发现问题时，及时报告并处理。

(2)车辆管理部门应建立车辆维修保养档案，详细记录每辆车的维修保养历史，包括保养日期、保养内容、维修记录、更换零部件等信息。档案应妥善保管，以便于追踪车辆保养状况。维修保养过程中，如需更换零部件，必须使用符合国家标准的原厂配件或同等品质的配件，严禁使用假冒伪劣产品。

(3)车辆维修保养费用由单位承担，驾驶员需按照规定的时间节点将车辆送至指定的维修保养机构。维修保养完成后，驾驶员应领取维修保养单据，并及时将单据交至车辆管理部门备案。车辆管理部门负责审核维修保养费用，确保费用合理、透明。对于因驾驶员操作不当或人为损坏造成的维修费用，将由驾驶员个人承担。同时，车辆管理部门将定期对维修保养工作进行监督和评估，确保维修保养质量和服务水平。

第三章车辆安全管理制度

第三章车辆安全管理制度

(1)单位车辆安全管理实行全员参与、责任到人的原则。驾驶员是车辆安全管理的第一责任人，需接受交通安全教育培训，提高安全意识。车辆管理部门负责制定和实施车辆安全管理制度，监督执行情况，并对违反制度的行为进行处罚。单位定期组织安全检查，对驾驶员进行安全考核，确保车辆安全运行。

(2)车辆安全管理制度包括但不限于以下内容：驾驶员必须持有效驾驶证上岗；车辆必须经过安全技术检验合格后方可上路；车辆配备的安全设施必须齐全有效；驾驶员必须遵守交通法规，不得超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶等；定期对车辆进行安全检查，发现问题及时维修；驾驶员必须了解并掌握紧急情况下的应急处置措施。

(3)单位设立车辆安全管理委员会，负责制定、修订和完善车辆安全管理制度，协调解决车辆安全管理中的重大问题。车辆管理部门负责组织制定车辆安全应急预案，定期组织应急演练，提高驾驶员应对突发事件的能力。对于违反车辆安全管理制度的行为，单位将视情节轻重给予警告、罚款、停职等处分，严重者将解除劳动合同。同时，单位将鼓励驾驶员提出安全建议，对提出的合理化建议给予奖励。

第四章车辆费用结算与绩效考核

第四章车辆费用结算与绩效考核

(1)车辆费用结算采用分项计费方式，包括燃油费、维修保养费、过路费、停车费等。燃油费按实际行驶里程和单位规定的燃油单价计算；维修保养费根据维修保养项目及单价进行结算；过路费和停车费则按照实际发生费用结算。例如，2025年度，某部门车辆燃油费用总计为25万元，维修保养费用为8万元，过路费及停车费共计5万元。

(2)绩效考核与车辆费用结算挂钩，驾驶员的绩效考核分为驾驶技能、安全记录、费用控制三个方面。驾驶技能考核包括驾驶熟练度、操作规范度等，安全记录考核驾驶员在一年内的交通事故、违章记录等，费用控制则根据实际行驶里程和单位规定的标准进行考核。例如，2025年度，某驾驶员驾驶技能得分90分，安全记录无事故，费用控制超出标准10%，综合得分85分。

(3)绩效考核结果与驾驶员的绩效奖金挂钩，奖金分配比例为驾驶技能占30%，安全记录占40%，费用控制占30%。例如，2025年度，单位共发放绩效奖金100万元，其中驾驶技能奖金30万元，安全记录奖金40万元，费用控制奖金30万元。若驾驶员在考核期间出现重大安全责任事故，将扣除相应比例的绩效奖金，并可能影响下一年度的绩效考核结果。通过这样的费用结算与绩效考核机制，旨在提高驾驶员的安全意识和费用控制意识，降低单位车辆运营成本。