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试题十

1.直航船操一定舵角后，其转舵阶段的：

A.横移速度较小，横移加速度较小B.横移速度较小，横移加速度较

大

C.横移速度较大，横移加速度较大D.横移速度较大，横移加速度较

小

2.船舶在旋回中出现的定常横倾角：

A.与船舶初稳性高度成正比，与重心浮心距离成反比

B.与船舶初稳性高度成正比，与重心浮心距离成正比

C.与船舶初稳性高度成反比，与重心浮心距离成反比

D.与船舶初稳性高度成反比，与重心浮心距离成正比

3.船舶旋回运动中，漂角越大：

A.降速越小，横傾角越小，转心前移B.降速越小，横傾角越大，转心

前移

C.降速越大，横傾角越大，转心前移D.降速越小，横傾角越大，转心

后移

4.定常旋回转心约在:

A．船首柱后1/5—1/3船长附近,漂角大,旋回性能好的船舶,转心越靠后

B．船首柱后1/5—1/3船长附近,漂角大,旋回性能好的船舶,转心越靠前

C．船首柱后1/5—1/3船长附近,漂角小,旋回性能好的船舶,转心越靠前

D．船首柱后1/5—1/3船长附近,漂角大,旋回性能不好的船舶,转心越靠前

5.船舶在旋回运动过程中，其首、尾转动量的大小与重心旋回轨迹相比较：

A.船首比船尾向操舵相反一侧转动量大B.船尾比船首向操舵相反

一侧转动量大

C.船首比船尾向操舵一侧转动量大D.船尾比船首向操舵一侧

转动量大

6.保向性与航向稳定性有关:

A.航向稳定性越好，保向越容易B.航向稳定性越差，保向越

容易

C.航向稳定性越好，保向越困难D.保向性与航向稳定性无关

7.船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的时间:

A.与船舶排水量成正比，与相应稳定船速成反比

B.与船舶排水量成正比，与相应稳定船速成正比

C.与船舶排水量成反比，与相应稳定船速成正比

D.与船舶排水量成反比，与相应稳定船速成反比

8.常用的制动方法有:I、倒车制动法II、Z形操纵制动法III、满舵旋回制

动法IV、拖锚制动法V、拖轮协助制动法

A.I～IVB.II～VC.I～VD.I、II、IV、

V

9.船舶在前进中，正横前来风，下述船舶，哪一种会顺风偏转？

A．半载快速船B．满载快速船C．空载慢速船D．尾受风面

积大的船

10.在船舶与水的相对运动速度不变的情况下，水流对舵力舵效的影响是：

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A．顶流或顺流时，舵力一样的大B．顶流舵力大

C．顺流舵力大D．顺流时的舵效比顶流时好

11.浅水中引起船速下降的原因是：I、船体下沉，纵倾增大II、船体