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摩托车座椅调节机构与人体工程学考核试卷--第1页

摩托车座椅调节机构与人体工程学考核试

卷

考生姓名：__________答题日期：_______得分：_________判卷人：_________

一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只

有一项是符合题目要求的）

1.摩托车座椅调节的主要目的是为了（）

A.增加驾驶者的舒适性

B.提高摩托车的速度

C.降低摩托车的油耗

D.增强摩托车的稳定性

（）

2.以下哪项不是人体工程学考虑的因素？（）

A.骨骼结构

B.肌肉力量

C.驾驶员年龄

D.身体比例

（）

3.摩托车座椅高度调节对人体的哪个部位影响最大？（）

A.腰部

B.膝盖

C.肩部

D.脚踝

（）

4.以下哪个座椅调节方式能够最直接地影响驾驶员的腰部支撑？（）

A.前后调节

B.高低调节

C.倾斜调节

D.靠背调节

（）

5.人体工程学中，正确的坐姿应该使大腿与小腿之间的角度大约是多少度？（）

A.90度

B.100度

C.120度

D.80度

（）

6.摩托车座椅调节机构不包括以下哪一部分？（）

A.座椅滑动轨道

B.座椅倾斜调节杆

C.座椅加热装置

D.座椅高低调节旋钮

（）

7.在人体工程学中，座椅对人体的支撑主要分为哪几个部分？（）

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A.腰部支撑、背部支撑

B.腰部支撑、头部支撑

C.背部支撑、臀部支撑

D.肩部支撑、颈部支撑

（）

8.以下哪种座椅调节方式适用于不同身高驾驶员的调节？（）

A.倾斜调节

B.长度调节

C.高低调节

D.宽度调节

（）

9.摩托车座椅调节中，座椅前后位置调节对驾驶者的哪个部位影响较大？（）

A.腰部

B.膝盖

C.肩部

D.脚掌

（）

10.人体工程学研究中，正确的坐姿有助于预防以下哪种疾病？（）

A.肩周炎

B.颈椎病

C.腰肌劳损

D.膝关节炎

（）

11.摩托车座椅调节机构的设计主要考虑以下哪个因素？（）

A.摩托车的外观

B.摩托车的速度

C.驾驶员的舒适性和安全性

D.摩托车的制造成本

（）

12.以下哪个选项关于摩托车座椅倾斜调节的描述是错误的？（）

A.倾斜调节可以改变驾驶员的坐姿

B.倾斜调节有助于减轻驾驶员的腰部负担

C.倾斜调节对驾驶员的膝盖没有影响