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摩托车发动机改装与性能提升考核试卷

考生姓名：答题日期：得分：判卷人：

一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只

有一项是符合题目要求的）

1.摩托车发动机排量的单位通常是（）

A.升

B.立方米

C.千克

D.吨

2.下列哪种方法不是提升摩托车发动机性能的常见方式？（）

A.增大节气门直径

B.提高压缩比

C.增加发动机排量

D.减小燃油喷射量

3.摩托车发动机改装时，以下哪项不是考虑的主要因素？（）

A.燃油经济性

B.动力性能

C.安全性

D.车辆外观

4.在提高摩托车发动机的进气效率时，通常采取的措施是（）

A.减小进气道直径

B.增加进气道长度

C.使用高流量空气滤清器

D.减少气门数量

5.下列哪种材料不适合制作摩托车发动机的连杆？（）

A.铝合金

B.钢

C.碳纤维

D.铸铁

6.关于摩托车发动机的排放，以下哪种说法是正确的？（）

A.排放越高，发动机性能越好

B.排放越低，发动机性能越差

C.排放越低，对环境越友好

D.排放与发动机性能无关

7.摩托车发动机改装时，以下哪个部件通常不需要更换？（）

A.气缸盖

B.活塞

C.火花塞

D.机油泵

8.在提高摩托车发动机的散热性能方面，以下哪种做法是正确的？（）

A.减小散热片面积

B.增加散热片数量

C.使用低粘度机油

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D.增加发动机转速

9.关于摩托车发动机的压缩比，以下哪个说法是正确的？（）

A.压缩比越高，发动机性能越差

B.压缩比越低，发动机性能越好

C.压缩比与发动机性能无关

D.压缩比越高，燃油经济性越好

10.下列哪种方法不是降低摩托车发动机排放的方法？（）

A.优化燃烧过程

B.增加尾气催化转化器

C.提高燃油喷射压力

D.减少发动机排量

11.在摩托车发动机改装过程中，以下哪种做法可能导致发动机损坏？（）

A.适当提高压缩比

B.增大节气门直径

C.降低燃油喷射压力

D.过度提高发动机转速

12.下列哪种部件不是摩托车发动机的配气机构组成部分？（）

A.气门

B.气门导管

C.活塞

D.凸轮轴

13.摩托车发动机改装时，以下哪个因素不需要考虑？（）

A.发动机的稳定性

B.发动机的耐久性

C.发动机的颜色

D.发动机的排放

14.下列哪种方式不是提升摩托车发动机功率的方法？（）

A.增加气缸数量

B.提高气缸压力

C.减少气门数量

D.增大节气门直径

15.在摩托车发动机改装过程中，以下哪个部件通常不需要升级？（）

A.气缸盖

B.活塞

C.火花塞