2025年高考地理二轮复习第1篇专题突破专题9交通运输与国家发展战略.pptxVIP

;网络构建专题总览;;课程标准;;;2.交通运输站点的区位因素分析

(1)港口区位因素分析;(2)汽车站区位因素分析;(3)航空港区位因素分析;析方法解答交通运输布局类题目,关键是要抓住和明确以下几点。;3.交通运输布局对区域发展影响的答题思路

(1)从宏观角度,分析交通布局对区域发展影响的思路

从生态环境(不利影响)、经济、社会(有利影响)等角度综合分析,如下表所示:;生态

环境;(2)从微观角度,分析交通布局对区域发展影响的思路;聚落;;;解题之门;角度衍生

(2024·江西赣州一模)传统公交一般遵循固定线路、班次和站点,而定制公交是一种提供个性化交通服务的班车,乘客在互联网上提交出行需求,公交公司结合需求量、道路状况、公交站点等要素,为相同区域、相同出行时间和需求的人群量身定制线路行程,安排合适的车型,提供一站式直达服务。据此完成1~3题。

1.与传统公交相比,定制公交的突出优点有()

①灵活性强②能耗较低③连续性好④安全性高

A.①② B.②③

C.①③ D.③④;2.定制公交的建设,使城市交通()

A.服务范围扩大

B.服务等级提高

C.运输需求增加

D.运输能力提升

3.为满足更多市民出行需求,定制公交应()

A.延长公交线路 B.增设虚拟站点

C.增加大型车辆 D.提高运行速度;解析第1题,定制公交是乘客先在互联网上提交出行需求,公交公司结合需求量、道路状况、公交站点等要素,为相同区域、相同出行时间和需求的人群量身制定线路行程,安排合适的车型,与传统公交相比,定制公交更为灵活,不需要遵循固定的线路、班次、站点,①正确;与传统公交相比,定制公交需要到乘客指定的地点进行接送,能耗并没有更低,②错误;定制公交可以提供一站式直达服务,而乘坐传统公交的时候经常需要进行中转换乘,换乘时可能还需要步行,因此定制公交连续性较好,③正确;传统公交、定制公交并没有明显的安全性差异,④错误。故选C。;第2题,定制公交的出现,满足部分城市居民的个性化需求,同时运量较大,可以减少使用私家车、出租车出行,缓解城市交通拥堵的情况,从而提高城市交通的运输能力,D正确;定制公交只是调整了公交的运行方式,没有扩大城市交通的服务范???,交通的服务等级也没有提高,A、B错误;城市交通的运输需求与公交运行方式的改变没有关系,C错误。故选D。

第3题,增设虚拟站点,可以更好覆盖到离真实站点较远的市民,更便于市民采用定制公交出行,B正确;延长公交线路可能会失去定制公交更为快捷的优点,与延长线路相比更应增加线路,A错误;定制公交要根据需要安排合适的车型,不能都采用大型车辆,C错误;定制公交的运行速度与城市的交通条件、法律法规有关,不能随意提高运行速度,D错误。故选B。;命题角度二交通运输与区域发展

真题剖析

(2024·浙江1月选考卷)下图为我国某都市圈轨道交通与城市空间形态关系示意图。据此完成下列各题。;(1)甲、乙、丙分别是()

A.市区地铁市郊铁路高速铁路

B.市郊铁路市区地铁高速铁路

C.市区地铁高速铁路市郊铁路

D.市郊铁路高速铁路市区地铁

(2)轨道交通发展带来的影响是()

A.都市圈内部通勤距离缩短

B.近郊产业沿轴线集聚

C.中心城区的环境质量下降

D.远郊空间呈连绵发展;解题之门;角度衍生

(2024·吉林卷)埃森登机场曾是墨尔本近郊的综合性国际机场。1971年,墨尔本新机场投入运营,埃森登机场转变为以公务、商务、紧急救援等职能为主的专用机场。随着机场职能的改变,埃森登机场区域利用自身区位优势,将航空与城市商业融合,成为墨尔本西北部新兴商业中心,逐步发展为“空港城市”。据此完成4~5题。;4.埃森登机场作为专用机场,以下最可能成为其客源的行业是()

A.金融服务业 B.仓储物流业

C.批发零售业 D.休闲旅游业

5.埃森登机场区域发展成为墨尔本西北部新兴商业中心的有利条件是

()

①市场规模较大②基础设施完备③劳动力价格低④空陆交通便捷

A.①② B.①③

C.②④ D.③④;解析第4题,埃森登机场以公务、商务、紧急救援等职能为主,说明其客源主要和这些职能有关。金融服务业具备商务职能,且对航空运输依赖性较大;仓储物流业和批发零售业货运量均较大,对航空运输需求量较小;休闲旅游业不具备公务、商务、紧急救援职能。

第5题,商业中心的形成需要便捷的交通、广阔发达的市场和完善的基础设施。埃森登机场曾是墨尔本近郊的综合性国际机场,具有完善的基础设施和便捷的路网,有利于商业中心的形成;埃森登机场区域地处墨尔本近郊,市场规模相对墨尔本城区小;埃森登机场的主要职能是公务、商务、紧急救援等,因此其需要的大多是高素质人才,劳动力价格对其影响小。;;主体功能