宁波余姚市农产品电子商务发展模式探析8800字论文 .pdf

宁波余姚市农产品电子商务发展模式分析

目录

第一节宁波余姚市农村电子商务发展基本状况2

—、物流体系2

（-）仓储2

二）运输3

三）技术5

四）配送5

二、专业人才5

三、政策制度6

四、农户信息化程度6

五、产品质量标）隹6

第二节宁波余姚市农村电子商务发展现有模式7

一、政府+农户模式7

-）宁波余姚市政府+农户模式形成的主要原因8

二）宁波余姚市政府+农户模式发展现状8

三）宁波余姚市政府+农户模式优缺点10

二、电商企业+农户模式10

-）电商企业+农户模式形成的主要原因11

二）电商企业+农户模式发展现状11

三）电商企业+农户模式优缺点12

三、自营电商平台+农户模式12

参考文献、致谢7

宁波余姚市农村电子商务目前正处于发展阶段，要想实现当地农村电子商务

的较快发展，促进农产品销售，就必须大力推进农产品电子商务的各流程及路径

的建设及优化。本章节阐述浙江宁波余姚市农产品电子商务发展基本概况，对宁

波余姚市农村电子商务发展现有模式进行分析说明，总结其中存在的优势及不

足，为下文归纳农产品电子商务存在的主要问题，并针对性提出解决对策提供参

考依据。

第一节宁波余姚市农村电子商务发展基本状况

发展农村电子商务需要依赖物流体系的高效运转，专业人才的监督指引，政

策制度的大力扶持，高质量产品提升客户满意度等多方面进行协调配合，论文将

从上述几个方面着手，结合相关数据，用以分析宁波余姚市农村电子商务发展现

状，并为提升当地电子商务发展水平提供现实依据。

—、物流体

2018年末宁波余姚市全域公路里程达6276.69公里，1330余公里建制村公路

全部硬化完成，硬化率达100%,村组公路硬化828公里，格巧高速年底通车计

划已实现，余姚市在实施农村公路养护大中修工程项目达18个，已完成改造农

村公路434.7公里，推进乡镇客运站建设和提级改造，实现乡镇客运开通率100%,

行政村客运开通率84%。从公路新增及扩建里程来看，2014年宁波余姚市新增

73公里，2015年新增504公里，2016年新增450公里，2017年新增1925公里,

2018年则新增1810公里，从以上数字可见，宁波余姚市公路新增里程数呈现指

数式增长，可见近年来宁波余姚市重视道路施工，当地基础设施建设大幅改善,

但从电子商务尤其是农村电商的角度看，光有基础设施远远不够，还需要物流体

系的协调完整及高效运转，下面从物流体系、专业人才、政策制度等角度全面阐

述农产品上行背景下浙江宁波余姚市农村电子商务发展现状，以期为提升其发展

水平提供参考。

(-)仓储

宁波余姚市现阶段农产品的储存主要依赖农户自己的空房，没有专门储存的

规范场地及恒温库，部分需要保鲜的农产品，都租用第三方企业的冷库，依赖冷

冻库存公司程度很高张晨宇，李雪婷，王东,2022）。而当地特色农产品多样且产

量较多，仅仅依靠农户的自建房远远不行，这就需要较高的储存技术和便捷高效

的配套储存设施，而宁波余姚市储存设施及场地严重匮乏，这就降低了农特产品

的保鲜质量和时长，对于货物销售也极为不利。

―）运输

宁波余姚市的农产品运输范围非常广，但是运输环节冗杂，效率低，加之保

温能力低下，因此容易出现腐烂变质等问题。以宁波余姚市特色农产品小碗红糖

及芒果一个季节的销售为例，小碗红糖属于初级加工农产品，性质稳定，基本不

受季节影响，而芒果属于种植类农产品，采收有一定的时令季节限制，因此，其

采摘销售受季节因素影响相对较大，销售旺季在7月底至9月下旬，又因临近中

秋节及国庆节，节日需求性带来巨大的市场需求刘媛娜，陈伟康，杨欣怡,2023）。

但这段时间气温高，农产品易于腐烂变质，因此，其运输要求也更高，而运输费

用较贵及货品送达时不新鲜极易降低客户满意度。这在一定程度上凸显了