2024年“中银杯”安徽省职业院校技能大赛（高职组）轨道交通运营管理综合应用赛项竞赛规程 .docx

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2024年安徽省职业院校技能大赛(高职组)

“轨道交通运营管理综合应用”项目竞赛规程

一、赛项名称

赛项名称：轨道交通运营管理综合应用

赛项组别：高职组

赛项归属：交通运输大类

二、竞赛目的

本赛项紧紧围绕城市轨道交通运营管理客运组织及行车组织可能发生的故障或事故，确定客运组织及行车组织的解决方案，提高处置能力，缩短解决时间，实现客运组织中各岗位协调配合对各类突发事件的快速处置、行车组织中的综控员(行车值班员)对各类行车问题的快速处置等功能。

通过职业技能大赛，进一步深化我省高等职业教育教学改革，推进“以赛促教、以赛促学、以赛促改、以赛促建”,全面提高技术技能人才培养质量，努力形成“赛教融合”“赛训融合”的大赛格局，为轨道交通运输行业培养更多高素质技术技能人才。

三、竞赛方式和内容

(一)竞赛方式

1.本赛项采用团体赛方式进行，以院校为单位组队，不得跨校组队，每支参赛队由4名选手组成。参赛选手须为高等职业学校专科全日制在籍学生(含本科院校全日制专科在籍学生)。五年制高职学生报名参赛的，必须是进入高等教育阶段(四、五年级)在籍学生。

2.每支参赛队可配1-2名指导教师，指导教师须为本校专兼职教师，每所院校参赛队限报2支。

(二)竞赛内容

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本赛项包括理论考核、行车运营模块、应急预案处理、整体素质四部分，总分100分，参赛的每个团队必须在规定时间内独立完成所有项目。

项目编号

竞赛项目

分值比例

竞赛时间

A

理论考核

30%

30分钟

B

行车运营模块

行车组织任务

20%

70分钟

运营指标管理

25%

C

应急预案处理

20%

40分钟

D

整体素质

5%

计算总分时，按上表所示权重进行折算，选手各项目得分按比例折算后相加的总和为本次考核实际得分，分数保留到小数点后两位。分数相同的情况下，用时较短者排在前面。项目主要内容如下：

项目A-理论考核：城市轨道交通行车组织和客运组织等相关理论内容。理论知识题库含标准化试题，题型多样化，包括单选题、多选题，竞赛由计算机自动生成标准化试卷。

项目B-行车运营模块：

1.行车组织任务：车站各类行车组织工作(包含排列进路、进路故障下的行车组织、开放引导信号时机及操作、道岔单独转换及锁闭、列车运行图的应用等等各项行车组织工作)。

行车组织任务通过城市轨道交通行车组织考核系统来完成，该系统主要由中心ATS软件和车站ATS软件组成，行车组织任务设置四个岗位(一位中心级行车调度员、三位一类站车站行车值班员)共同完成一条地铁线路的行车组织作业。列车运行线路共包含7个车站，分别为3个集中站和4个非集中站，一名集中站行车值班员同时负责本联锁区中1-2个非集中站的行车作业。三个车站的行车值班员根据随机的运行图及各类随机突发实际或故障进行行车组织工作，完成城市轨道交通的正常运营。

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2.运营指标管理：包括车站客流下的的车站布局及乘客流流线仿真管理、线路客流下列车开行方案及运行图编制、运行图中的车次指派车底的计划编制及运行图中的车次指派乘务员作业的计划编制。

(1)任务一车站布局及乘客流线设计

根据既有客流选择站台类型，并通过改变站台内设备数量及布局。完成站台设计；根据既有客流在设计完成的车站内勾勒乘客流线，用于匹配OD客流量。

(2)任务二列车开行方案及运行图编制

根据给定的车站布局设计及乘客流线设计，在规定时间完成列车运行图开行计划的设计。列车运行图设计模块中，开行计划应满足列车最小停站时间、折返所需最短时间、总体运营时间、开始运营时间、结束运营时间、列车区间运行间隔等要求：在设计完成后导入设计的运行图数据。并配合车站布局及乘客流线完成运行图的合理性验证。

(3)任务三车底计划编制

根据城市轨道交遁线路、列车交路、运行图等资料，为运行图中的车次指派车底。考核选手对车底运用计划编制过程中蕴含的规则和目标的理解。

(4)任务四乘务计划编制

根据城市轨道交通线路、列车交路、车底运用计划等资料，将列车运行任务分配给乘务人员，考核选手对乘务排班计划编制过程中蕴含的规则和目标的理解。

项目C-应急预案处理：车站各类突发事件的应急处置(包含火灾、地震、防汛、大客流、地外伤害等各项基础预案演练及客运组织工作)。

应急预案处理通过轨道交通运营管理综合实训演练平台来完成，该平台主要由值班站长操作台、综控员操作台、票务员操作台、安全员操作台

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及对应四个电子沙盘组成。

(1)值班站长操作台/综控员(行车值班员)操作台：当进行客运组织工作时，作为值班站长操作台可进行位置移动，站员联系，命令下发和各项基本操作，包含召开会议，部署工作及统计上报等各项值班站长所涉及的内容，不但能进行各类预案演练，还可以熟悉