电动汽车试乘试驾国产新能源汽车新车型上市全周期公关传播营销案例【汽车】【新车上市】.pptx

逆天改命十万大定华为智选车业务|品牌新M7–上市全周期公关传播营销案例

Chapter1Chapter2Chapter3Chapter4背景与挑战我们的思考我们的应变行动与结果

Chapter1Chapter2Chapter3Chapter4背景与挑战我们的思考我们的应变行动与结果距离上市发布会50天

背景与挑战：品牌M7负面缠身品牌M7口碑槽点A柱变形，安全性差用料设计差空间表现不佳，舒适性差东风iX7魔改，没诚意lite氢财经：玩车情报：??品牌M7在安全结构方面的设计、??第三排乘坐空间差、零动力座椅鸡肋；中保研测试，品牌M7表现不如售价只有它一半的长安UNIK。东风小康的售后服务体系为高端车提供服务，跟不上。用料以及验证上，没有担负起最基本的品牌责任。能否在汽车安全领域“遥遥领先”是品牌取得持续增长的关键因素。

背景与挑战：华为智选车业务的至暗时刻2023年1月-12月品牌品牌销量数据2022年-2023年品牌M7销量数据22年10月-23年8月赛力斯市值（亿元）60005000400030002000100009008007006005004003002001000200018001600140012001000800511176317374469670.78635.64231408313333625553122335213222988442828243776962660043240020002023年1月2023年2月2023年3月2023年4月2023年5月2023年6月2023年7月2023年8月2022年10月1日2022年12月1日2023年2月3日2023年4月29日2023年8月31日2023年1月2023年2月2023年3月2023年4月2023年5月2023年6月2023年7月2023年8月赛力斯市值（亿元）品牌品牌（辆）品牌M7销量（辆）自品牌M7发布以来，赛力斯市值持续缩水品牌M7受舆情影响，销量持续下滑至单月不足千辆2023年1到8月，品牌品牌销量持续低迷品牌没销量市场没信心产品被遗忘

Chapter1Chapter2Chapter3Chapter4我们的思考背景与挑战我们的应变行动与结果距离上市发布会30天

我们的思考：从锤子和钉子的故事开始用户说我想要一把锤子和一颗钉子…需求第一问：需求第二问：需求第三问：为什么要锤子和钉子，是为了做什么？用户说自己买了一副画，我想把它挂到墙上有没有更好的解决方案？当前的方案实施后可能会有哪些问题，需不需要提前准备？用户希望用锤子和钉子把画钉上去，这个方式真的是最好的吗？我给用户一些胶带，粘贴上去是不是更好？我给用户一些图钉，是不是更容易把画挂上去？如果最终采取了胶带粘贴的方案，胶带粘贴可能不够牢固通过分析，可以发现用户的真正需求是“把画挂到墙上”需要提醒用户把画的四角都粘贴一下至此，用户需求方解

我们的思考：新时代汽车PR传播需要“产品经理”思维对于品牌新M7…传播第一问：传播第二问：传播第三问：它的“锤子”和“钉子”是什么？背后用户的真实需求是什么？超越“锤子”和“钉子”的解决方案是什么？需要提前应对哪些问题？一切的传播不能与趋势作对，不能与客观现实作对，不能与用户认知作对品牌M7的“锤子”和“钉子”是用户的负面声音，而一切“负面”的根源，来自需求的不被满足对于品牌M7而言，首先解决负面，满足用户之前不被满足的需求，再超越需求，从自身优势出发挖掘更多未想到的需求

我们的思考：围绕“需求”去说话从解决实际需求入手…满足需求超越需求产品底层认知产品优势标签在最决定购买的“甜点”在最影响购买的“爽点”用最易理解的内容，触达广泛潜客群体用最拿手的手段，触达广泛兴趣群体

Chapter1Chapter2Chapter3Chapter4我们的应变背景与挑战我们的思考行动与结果距离上市发布会15天

我们的应变：喜从天降轻舟已过万重山8月29日，品牌新M7上市前两周，Mate60Pro先锋计划开启突如其来的旗舰，史无前例的流量接踵而至从信心，到情绪，再到传播节奏事情开始发生微妙的变化我们决定顺势而为给即将到来的新M7，上点“情绪价值”

我们的应变：