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高速铁路电力牵引供电工程施工技术指南--第1页

1总则

1.0.1为指导高速铁路电力牵引供电工程施工，统一主要技术要

求，加强施工管理，保证工程质量，制定本技术指南。

1.0.2本指南适用于新建时速250~300km高速铁路电力牵引供电

工程施工。时速250km以下客运专线、城际铁路电力牵引

供电工程施工应参照执行。

1.0.3高速铁路电力牵引供电工程施工应执行国家法律法规及相

关技术标准，严格按照批准的设计文件施工，使其符合系

统功能及性能要求，保证设计使用年限内正常运行。

1.0.4高速铁路电力牵引供电工程施工应从管理制度、人员配备、

现场管理和过程控制等标准化管理，实现质量、安全、工

期、投资效益、环境保护、技术创新等建设目标。

1.0.5高速铁路电力牵引供电工程施工应积极推行机械化、工厂

化、专业化、信息化。

1.0.6高速铁路电力牵引供电工程施工应提高文明施工水平。

1.0.7高速铁路电力牵引供电工程邻近运营接触网线路施工、牵

引变压器运输和安装等，应结合现场实际情况，通过风险

监测等程序，做好风险管理工作，并制定专项施工方案和

应急预案。

1.0.8高速铁路电力牵引供电工程设计文物保护时，应根据相关

管理法规和设计保护措施进行施工。

1.0.9高速铁路电力牵引供电工程施工应根据国家节约资源、节

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约能源、减少排放等有关法规和技术标准，结合工程特点、

施工环境编制并实施工程施工节能减排技术方案。

1.0.10高速铁路电力牵引供电工程施工的各类人员应经过专门

培训，合格后方可上岗。

1.0.11高速铁路电力牵引供电工程中采用的设备、器材。应符合

及高速铁路设计行车速度相适应的国家标准、行业标准或

有关技术规定，并有合格证件。

1.0.12高速铁路电力牵引供电工程施工时，应同步做好资料的收

集和整理，做到系统、完整、真实、准确，并应按有关规

定做好归档管理工作。

1.0.13高速铁路电力牵引供电工程施工在营业线施工及有可能

影响营业线运行安全的施工时，应严格执行有关安全管理

办法的规定。

1.0.14高速铁路电力牵引供电工程施工除应符合本指南外，尚应

符合国家现行有关标准的规定。

2术语

2.0.1接触悬挂

接触网中的悬挂部分，主要由承力索、接触线、吊弦、补

偿装置、悬挂零件及中心锚结等组成。

2.0.2无交叉线岔

在道岔处两支接触悬挂不相互交叉，以锚段关节方式来满足

弓网关系的线岔。

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2.0.3带辅助悬挂的无交叉线岔

在道岔处增设第三支接触悬挂，并及两支接触悬挂分别形

成锚段关节，来满足弓网关系的线岔。

2.0.4线岔始触区

在道岔处，受电弓开始同时接触两条接触线的区域。

2.0.5精密测量网