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新能源汽车技术技能理论知识竞赛题库（完整版）

单选题

1.以下关于驱动电机定子绕组对温度传感器的绝缘电阻说法不正确的是（）。

A、如果驱动电机埋置有温度传感器，则应分别测量定子绕组与温度传感器之间

的绝缘电阻。

B、如果各绕组的始末端单独引出，则应分别测量各绕组对温度传感器的绝缘电

阻，不参加

试验的其他绕组和埋置的其他检温元件等应与铁芯或机壳作电气连接，机壳不能

接地。

C、当绕组的中性点连在一起而不易分开是，则测量所有连在一起的绕组对温度

传感器的绝缘电阻。

D、测量结束后，每个回路应对壳体作电气连接使其放电。

答案：A

2.在决策控制方面，根据车辆和驾驶员在车辆控制方面的作用和职责，区分为辅

助控制类和（），分别对应不同等级的决策控制。

A、预警提示类

B、自动控制类

C、单一控制类

D、多种控制类

答案：B

3.自适应巡航控制不能通过控制（）实现与前车保持适当距离的目的。

A、发动机

B、传动系统

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C、制动器

D、转向

答案：D

4.将一个以上的单体电池按照串联、并联或串并联方式组合，并作为电源使用的

组合体，称为（）。

A、电池模组

B、电池电芯组

C、动力电池箱

D、电池包

答案：A

5.驱动电机是电动汽车电驱传动总成的核心部件，其基本要求是体积小、质量轻、

转矩大、效率高及功率大，小型化、轻量化是驱动电机的发展趋势，衡量其轻量

化水平的相对指标为

（）。

A、体积比

B、比密度

C、比能量

D、功率密度

答案：D

6.铝合金卡车轮毂目前主要采用（）+旋压（锻旋）技术制造。

A、锻造

B、铸造

C、精切削

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D、热成型

答案：A

7.新能源电动汽车的动力总成不包括以下哪个部分（）。

A、电力驱动系统

B、控制系统

C、驱动力传动系统

D、车身控制系统

答案：D

8.关于Zeta斩波电路和Sepic斩波电路，说法错误的是（）。

A、具有不同的输入输出关系

B、Sepic斩波电路的电源电流和负载均连续

C、Zeta斩波电路的输入、输出电流均是断续的

D、两种电路输出电压都是正极性的

答案：A

9.DC/DC变换器，相当于传统车的（），将动力电池的高压电转为低压电给蓄电

池及低压系统供电。具有效率高、体积小、耐受恶劣工作环境等特点。

A、发电机

B、起动机

C、发动机

D、电动机

答案：A

10.对于空间布置尺寸要求比较高的中小型电动汽车来说，功率和扭矩密度更高

的（）是优先的选择，并且更适合频繁启停的工况。

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