半潜式钻井平台拖航阻力数值分析.docx

2012年第41卷第9期第

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2012,41(9):23～27OILFIELD

2012,41(9):23～27

文章编号：1001-3482(2012)09-0023-05

半潜式钻井平台拖航阻力数值分析

杜庆贵，冯玮,宴绍枝2,康见逊2,张威1

(1.中海油研究总院，北京100027;2.中国海洋石油总公司深水钻井船工程项目组，北京100010)

摘要：半潜式钻井平台是深海油气资源勘探开发的重要装备。因油田内短距离拖航需要，某半潜式钻井平台可能遇到深吃水拖航工况。在此工况下，平台吃水12.5m,浮箱、横撑整体及部分立柱将位于水面以下并引起拖航阻力。采用FLUENT计算了某半潜式钻井平台深吃水拖航工况下的拖航阻力，并与浅吃水拖航工况拖航阻力进行比较。结果表明：拖航速度为2m/s时，该平台深吃水拖航阻力约为1000kN,其中浮箱约占50%,立柱和横撑各占约25%;深吃水拖航阻力约为浅吃水拖航阻力的2～3倍。研究结果可为今后半潜式钻井平台的船型设计提供参考。

关键词：半潜式钻井平台；拖航阻力；FLUENT中图分类号：TE951文献标识码：A

NumericalSimulationsforTowingResistanceofSemiSubmersibleDrillingPlatform

DUQing-gui1,FENGWei1,YANShao-zhi2,KANGJian-xun2,ZHANGWei1

(1.CNOOCResearchInstitute,Beijing100027,China;

2.DeepwaterDrillingUnitProjectGroup,CNOOC,Beijing100010,China)

Abstract:Thesemisubmersibledrillingplatformplaysanimportantroleinthedevelopmentofthedeepwateroilresources.Forthedemandoftheshortdistancetranslocationinanoilfield,thedeepdrafttowingmaybeencountered.Underthiscondition,thewholepontoonsandthebraces,partofthecylinderssubmergedinthewaterwhichcausedtowageresistance,buttherewasnoempirical

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收稿日期：2012-03-27

基金项目：国家重大专项研究课题“半潜式钻井平台关键系统设