薄膜型液化天然气运输船检验指南.docx

指导性文件

GUIDANCENOTES

GD10-2007

中国船级社

薄膜型液化天然气运输船检验指南

(试行）

2007

人民交通虫版社

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ChinaCommunicationsPress

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GD10-2007

中国船级社

薄膜型液化天然气运输船检验指南

（试行）

2007

北京

Beijing

目录

第1章总则

第1节一般规定

第2节附加标志

第3节定义

第4节有关公约与规范要求

第2章入级与检验

第1节一般规定

第2节新建船舶的初次检验

第3节保持船级的检验

第4节液化天然气适装证书或符合证明的检验和发证

附录1薄膜型液化天然气运输船货物围护系统的检验介绍

第3章船体结构

第1节一般规定

第2节结构布置

第3节总纵强度

第4节外板

第5节甲板

第6节甲板结构

第7节双壳结构

第8节双层底结构

第9节平面横舱壁结构第10节结构细节

第11节关于晃荡和冲击载荷的结构强度评估附录1总纵弯曲强度的附加要求

附录2晃荡载荷计算和泵塔结构强度评估导则

第4章结构直接计算强度评估

第1节一般规定

第2节载荷

第3节结构模型

第4节结果评估

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第1章

第1节

总则

一般规定

1.1.1适用范围

1.1.1.1本指南适用于船长150m及以上、具有双舷侧、双层底、双层甲板和双层横舱壁，且机舱位于尾部、最大蒸气压力小于0.07MPa、采用薄膜型整体液货舱载运散装液化天然气的无限航区船舶。

1.1.1.2本指南无规定者应满足CCS《钢质海船入级规范》、《材料与焊接规范》和《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》的相关要求。

第2节附加标志

1.2.1附加标志

1.2.1.1对符合本指南要求的薄膜型液化天然气运输船舶，可授予LNGCarrier附加标志，如：

★CSALNGCarrier,Type2G(MembraneTanks),Max.Pressure

0.025MPa,Min.Temperature-163oC,500kg/m3,CCSS★CSMAUT-0

1.2.1.2本指南规定的最小疲劳设计寿命至少是20年。但对于选取最小疲劳设计寿命在25年及以上的薄膜型液化天然气运输船舶，可以从25年开始计以5年为间隔授予附加标志：FL(最小疲劳设计寿命)，如FL(25)、FL(30)等。

第3节定义

1.3.1一般要求

1.3.1.1船长L（m）：沿夏季载重线,由首柱前缘量至舵柱后缘的长度；对无舵柱的船

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舶,由首柱前缘量至舵杆中心线的长度；但均不应小于夏季载重线总长的96%,且不必大于97%。

1.3.1.2上甲板：船体最高一层全船全通甲板（见图3.2.2.4）。

1.3.1.3凸形甲板：在船体的货舱区域内且高于上甲板的连续露天甲板（见图3.2.2.4）。

1.3.1.4内甲板：在船体的货舱区域内、上甲板以上的构成船舶内部第二层壳体的甲板（见图3.2.2.4）。

第4节有关公约与规范要求

1.4.1一般要求

1.4.1.1薄膜型液化天然气运输船舶设计、建造和检验应满足以下公约、规则与规范的相关要求：

(1)CCS《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》（以下简称《液化规范》）；

(2)CCS《钢质海船入级规范》及其修改通报（以下简称《钢规》）；

(3)CCS《材料与焊接规范》及其修改通报；

(4)IMO《1974年国际海上人命安全公约》及其修正案（以下简称《SOLAS74》）；

(5)IMO《1978/1983年防污染公约》及其修正案；

(6)IMO《经1988年议定书修订的1966年国际载重线公约》；

(7)IMO《国际散装运输液化气体船舶构造与设备规则》及其修正案（以下简称《IGC规

则》）；

(8)IMO《1969年国际船舶吨位丈量公约》；

(9)船旗国主管机关的有关法定要求；

(10)CCS《双燃料发动机系统设计与安装指南》。

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第2章入级与检验

第1节一般规定

2.1.1一般要求

2.1.1.1对拟申请入CCS船级的薄膜型液化天然气运输船，申请方应向CCS提交申请，同时还应提供相应的“建造合同日期”。

2.1.1