《燃料电池电动汽车 车载氢系统减压阀技术要求及试验方法》.pdfVIP

ICS43.080.01

CCST47

团体标准

T/CSAExx－20xx

燃料电池电动汽车车载氢系统减压阀

技术要求及试验方法

Fuelcellelectricvehicleson-boardhydrogensystempressureregulator

technicalrequirementsandtestmethods

(报批稿)

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上

20xx-xx-xx发布20xx-xx-xx实施

中国汽车工程学会发布

T/CSAExx—20xx

目次

前言II

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义、符号1

4符号1

5技术要求1

6试验方法3

I

T/CSAExx—20xx

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本文件由中国汽车工程学会标准化工作委员会提出并归口。

本文件起草单位：特嗨氢能检测（保定）有限公司、大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司、

上海舜华新能源系统有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、东风汽车集团有限公司研

发总院、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司、长城汽车股份有限公司、中汽研新能源汽车检验中心

（天津）有限公司、未势能源科技河北有限公司、亚普汽车部件（开封）有限公司、重庆长安汽车股

份有限公司、深蓝汽车科技有限公司、中国第一汽车股份有限公司、广东电网有限责任公司广州供电局。

本文件主要起草人：戴彦收、杨浩、武晓飞、李智贤、齐超、李少华、封利利、段志洁、孙辉、韩

彬、刘岩、赵晓晓、裴冯来、王子剑、陈向阳、董文妍、薛海龙、彭聪、李东生、郭岳、杨子荣、谭光

辉、张鹏、张沛、盛夏、何彬彬。

II

T/CSAExx—20xx

燃料电池电动汽车车载氢系统减压阀技术要求及试验方法

1范围

本文件规定了燃料电池电动汽车车载氢系统用减压阀的技术要求及试验方法。

本文件适用于公称压力不大于70MPa、工作温度为-40℃~85℃、车载氢系统机械减压阀。

2规范性引用文件

下列文件的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

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3术语和