惯量等效计算方法 .pdfVIP

惯量等效计算方法--第1页

惯量等效计算方法

本页仅作为文档封面，使用时可以删除

Thisdocumentisforreferenceonly-rar21year.March

惯量等效计算方法--第1页

惯量等效计算方法--第2页

飞轮惯量匹配方法的研究

4.1.1方法一

1．混合动力车辆道路行驶模型：

车辆行驶阻力公式为：

FFFFF（4-1）

tfwij

dv

其中是车辆行驶惯性力，是车辆行驶速度。

Fmv(m/s)

jdt

台架测试时主要利用电力测功机模拟电动车辆行驶受到的空气阻力、滚

动阻力和爬坡阻力，而惯性力和转动惯量主要由机械飞轮实现加载。首先建

立两种模型，一种是道路上行驶的车辆驱动系统牵引模型，一种是台架测试

的牵引系统转动模型，通过两种模型分析，研究车辆动力驱动系统在台架测

试时的惯量匹配方法。

车辆道路行驶模型可以简化为图4-1的形式，发动机/电机通过变速传

动（变速器和主减速器以及差速机构）牵引车轮克服道路阻力行驶。

图4-1车辆道路行驶模型

图4-1中，为输出转速（rad/s），J为发动机/电机转动惯量，J

mt1a

v

为折算到发动机/电机轴上的车辆惯量；为车辆行驶速度（m/s），为车

i

辆传动比。车辆在道路上行驶时，动能可以表示为：

111

222

EmvJJ（4-2）

r221mt2ii

其中J和

ii

2

惯量等效计算方法--第2页

惯量等效计算方法--第3页

是车辆上其它旋转部件的转动惯量和旋转角速度。为了便于分析和计

算，将车辆旋转质量的惯性力偶矩转化为平移质量的惯性力，引入质量换算

系数，由此，上式可以简化为：

1

2

（4-3）

Emv

r2



2．的选择

计算车辆惯量的简单方法是利用车辆质量换算系数将旋转惯量转变为

平移惯量。多种因素与的大小