“双高计划”背景下交通土建类专业思政育人模式实践探索.docx

“双高计划”背景下交通土建类专业思政育人模式实践探索

摘要：“双高计划”是我国在推进职业教育高质量发展过程中的重要举措，“双高计划”的实施要以立德树人为价值导向。在“双高计划”背景下，交通院校要围绕立德树人根本任务，针对交通基础设施建设行业人才需求和学生自主发展需要开展专业思政育人，提出通过构建“纵向融通、横向协同”专业思政育人模式，探索“多维联动、同频共振”专业思政育人路径，建构“四段四评”专业思政育人成效评价体系，促进交通土建类专业思政育人模式实施，显著提高交通土建类专业学生的职业素养。

关键字：“双高计划”；交通土建专业；思政育人

“双高计划”是我国在推进职业教育高质量发展过程中实施的重要战略，核心在于建设高水平职业院校与高水平特色专业，推动职业教育内涵式发展。“双高计划”的实施以立德树人为价值导向，专业思政育人是落实立德树人的关键举措。在此背景下，探索“双高计划”实施与专业思政育人建设的共同着力点，对培养高素质技术技能人才具有现实意义。［1］本文以广西交通职业技术学院交通土建类专业为例，紧密结合“双高计划”建设与课程思政建设要求，挖掘与凝练交通土建类专业思政的理念内涵，阐释交通土建类专业思政育人“模式如何构建、路径如何实施、效果如何评价”等问题，以期为职业教育专业思政改革提供参考，推动具有“交通烙印”的“德技并修”的高素质交通土建技术技能人才培养。

一、实施背景

经济发展，交通先行。交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业，构建现代综合交通运输体系是国家重大战略。党的二十大报告明确提出，交通已成为中国式现代化的“开路先锋”。广西是我国5个少数民族自治区之一，具有“沿海、沿边、沿江”的交通发展区位优势。2019年，《西部陆海新通道总体规划》颁布，使广西成为西部陆海新通道建设的区域之一，同年广西被列入全国首批13个交通强国建设试点单位；2021年，国务院发布《国家交通综合交通立体网规划纲要》，明确广西北部湾港规划定位上升为国际枢纽海港，提出补齐西部地区交通基础设施网络短板、强化边境交通基础设施建设的意见，为广西交通运输高质量发展指明前进方向；2020年，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式签署，它是东亚经济一体化的重要里程碑，广西作为我国面向东盟开放合作的前沿和窗口，具有难以估量的发展潜力。在系列政策的加持下，广西交通运输事业进入大规模、高水平、高质量建设的黄金机遇期。但是，由于广西典型的喀斯特地貌使交通基础建设呈现难度高、技术新等特点，对高素质交通土建技术技能人才培养提出了新挑战。

面对交通大建设大发展的历史机遇和大规模培养复合型高素质技术技能人才的迫切需求，广西交通职业技术学院作为广西唯一一所培养公路水运交通运输专门人才的高等学校，需要紧密对接交通土建行业发展要求，不断创新人才培养模式，进行专业思政育人路径探索，走出一条“根植交通行业，服务广西交通”的特色发展之路，培养具有“交通烙印”的“德技并修”的高素质交通土建技术技能人才，为广西“交通强国”试点和国家西部陆海新通道建设提供人才支撑和智力支撑。

二、主要做法

（一）交通土建类专业思政育人模式构建思路

“双高”建设背景下，交通院校构建交通土建类专业思政育人模式，要突出交通土建类专业特色，紧紧围绕传承与弘扬“两路”精神的要求，系统地对专业思政进行一体化设计和实施，把思政教育元素融入专业建设各要素、全过程，以“模式如何构建、路径如何实施、效果如何评价”等为专业思政育人问题导向，紧抓“纵向贯通+横向协同”“思政育人+‘三教改革”“过程评价+增值评价”三条主线，根据“加强党的引领—健全育人机制—完善育人模式—创新实施路径—建立评价体系—发挥示范引领”等流程步骤，推动具有“交通烙印”的“德技并修”的高素质交通土建技术技能人才培养取得实效。（见图1）

（二）交通土建类专业思政育人模式构建措施

1.明确“专业思政”内涵，构建“纵向融通、横向协同”专业思政育人模式

专业思政是从课程思政发展而来，是高校开展思政工作的新要点和新主题。专业思政即将思政教育融入专业建设全过程、各环节，推动思政育人与专业建设有机融合。交通院校进行交通土建类专业思政育人，要围绕立德树人根本任务，根据交通基础设施建设行业人才需求和学生自主发展需要，将思政教育贯穿学生从入学至毕业纵向学习的全过程、校内外与课堂内外横向育人的各环节，形成思政教育与专业技术技能培养“纵向融通、横向协同”的模式（见图2）。

“纵向融通”指将思政教育融入学生从入学到毕业纵向学习的全过程。大一挖掘通用育人元素，加强科学精神、奋斗精神、中华优秀传统文化、红色文化、科学思维等方面的教育，注重对学生的价值塑造，帮助学生树立正确的职业理想和价值取向；大二挖掘专业育人元素，加强工程伦理所涵盖的道德价值观与行为规范的教育，帮助学生养成踏