基于.NET技术的停车场优化调度算法的研究和实现的开题报告.pdfVIP

基于.NET技术的停车场优化调度算法的研究和实现的开题报告--第1页

基于.NET技术的停车场优化调度算法的研究和实现

的开题报告

一、选题背景

随着城市化进程的加快，车辆数量呈现出不断增加的趋势，城市停

车难的问题逐渐突显。因此，针对停车场的优化调度问题，成为研究的

热点问题之一。

目前市场上的停车场管理系统大多采用人工管理方式，对车位的管

理、收费效率低下，也难以解决停车场的拥堵和寻车难的问题。因此，

研究基于.NET技术的停车场优化调度算法，能更好的优化车位使用，提

高停车场的管理效率，从而为城市交通提供更好的服务。

二、研究内容

本研究旨在研究基于.NET技术的停车场优化调度算法，主要内容如

下：

1.停车场优化调度算法的研究

本研究将从停车场的管理、优化调度等方面进行探讨，分析停车场

的特点和运营模式，利用.NET技术建立停车场管理系统，制定并实现优

化调度算法，从而提高停车场的运营效率。

2.系统开发实现

本研究将基于VisualStudio和SQLServer等开发工具，设计并实现

基于.NET技术的停车场管理系统，在不同情景下采取不同的优化调度策

略，如应对大型活动、车流高峰等情况，提高车位利用率，缓解停车场

拥堵。

3.实验分析与评价

基于.NET技术的停车场优化调度算法的研究和实现的开题报告--第1页

基于.NET技术的停车场优化调度算法的研究和实现的开题报告--第2页

为了验证本研究所研究的停车场优化调度算法的可行性和有效性，

设计停车场实验，对实验数据进行统计分析，并通过仿真实验和实际运

营数据验证优化调度算法的效果。

三、研究意义

本研究实现基于.NET技术的停车场优化调度，符合中国城市化发展

需要，能优化车位的使用率，提高停车场的管理效率，满足市民日益增

长的停车需求，缓解城市交通的拥堵问题。

此外，本研究所使用的.NET技术是一种基于开放标准的跨平台框架，

可在Windows和Web等环境中进行开发和部署，对于其它领域的应用也

具有一定的借鉴意义。

四、研究方法

1.实地调研：走访现有的停车场系统，了解其存在的问题和待改善

之处；

2.理论研究：研究停车场建设、管理、优化调度等相关理论，查阅

国内外学术文献，分析其优缺点；

3.开发系统：使用VisualStudio等开发工具，实现基于.NET技术的

停车场管理系统；

4.实验分析与评价：设计停车场实验，对实验数据进行统计分析，

通过仿真实验和实际运营数据验证优化调度算法的效果；

5.结论总结：对实验和分析结果进行总结，对停车场管理系统和优

化调度算法进行总结和展望。

五、研究计划

1.论文撰写（2019年10月至2020年3月）：完成选题的背景调

查、相关文献阅读、研究思路梳理等工作，并完成论文初稿提交。

2.开发系统（2020年3月至2020年7月）：采用.NET技术进行系

统开发，实现基本功能，收集运营数据，不断优化系统。

基于.NET技术的停车场优化调度算法的研究和实现的开题报告--第2页

基于.NET技术的停车场优化调度算法的研究和实现的开题报告--第3页

3.实验分析与评价（2020年7月至2020年10月）：设计停车场

实验，对实验数据进