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水运定额2025版

第一章总则

第一章总则

(1)水运定额2025版系根据《中华人民共和国水运法》、《中华人民共和国船舶和港口法》等法律法规，结合国家水运发展战略，为规范水运建设投资管理，提高水运工程建设质量和效益，保障水运工程安全、高效、环保建设，特制定本版定额。

(2)本版定额适用于中华人民共和国境内各类水运工程的设计、施工、监理和工程结算。定额内容涵盖港口、航道、船闸、航道整治、船舶、码头等水运工程的建设投资。定额项目分为主要工程量、材料费、施工机械使用费、人工费、企业管理费、利润、税金等。

(3)本版定额以2019年全国水运工程造价平均水平为基准，结合近年水运工程造价变动趋势和行业实际，综合考虑了材料价格、人工成本、设备租赁、施工组织等因素。例如，在材料费方面，水泥、钢材等主要材料的价格根据市场调查进行了调整；在人工费方面，综合考虑了不同地区的人工成本差异；在施工机械使用费方面，则根据机械设备的市场租赁价格及使用效率进行了优化。以某港口建设为例，按照2025版定额计算，相比旧版定额，投资估算精度提高了约5%，有效降低了工程造价风险。

第二章水运定额编制依据与原则

第二章水运定额编制依据与原则

(1)编制水运定额依据包括国家相关法律法规、行业标准、技术规范、市场价格信息、工程实践经验等。如《水运工程设计规范》、《水运工程施工及验收规范》等，确保定额的科学性和实用性。

(2)编制原则遵循公平、公正、公开、合理的原则，充分考虑不同地区、不同类型水运工程的差异性。在编制过程中，注重定额的统一性和灵活性，兼顾各类水运工程的特点和需求。

(3)定额编制过程中，注重数据来源的可靠性和准确性，采用多种数据收集方法，如市场调研、专家咨询、工程案例分析等。同时，注重定额的动态调整，根据市场变化和行业发展趋势，及时更新定额内容。

第三章水运定额项目与内容

第三章水运定额项目与内容

(1)水运定额项目分为主要工程量、材料费、施工机械使用费、人工费、企业管理费、利润、税金等。以某航道整治工程为例，主要工程量包括土方开挖、石方开挖、混凝土浇筑、钢筋制安等，材料费占比约为工程总投资的30%，施工机械使用费占比约为20%，人工费占比约为15%。

(2)材料费方面，定额中列出了水泥、钢材、砂石等主要材料的用量和价格。例如，水泥每吨价格约为500元，钢材每吨价格约为6000元。在工程结算时，根据实际用量和当时市场价格进行调整。

(3)人工费方面，定额根据不同工种、不同地区的人工成本进行了详细划分。如普通工人日工资约为150元，技术工人日工资约为200元。在实际工程中，根据工程规模、工期等因素，对人工费进行动态调整。例如，某航道整治工程因工期延长，人工费增加了约10%。

第四章水运定额计算方法与指标

第四章水运定额计算方法与指标

(1)水运定额计算方法采用工程量清单计价模式，以工程量为基础，结合材料价格、人工费、机械使用费等要素，计算得出工程总投资。以某港口码头工程为例，首先根据设计图纸计算各分部分项工程量，如混凝土浇筑、钢筋制安、模板制作等，然后根据定额中的材料价格和人工费标准，分别计算各项费用。

具体计算过程如下：混凝土浇筑工程量为5000立方米，按定额规定每立方米混凝土价格为300元，则混凝土费用为150万元；钢筋制安工程量为1000吨，按定额规定每吨钢筋价格为6000元，则钢筋费用为600万元。人工费和机械使用费根据工程量和定额标准进行计算，最终汇总得出工程总投资为2000万元。

(2)水运定额指标体系包括材料消耗指标、人工消耗指标、机械消耗指标等。以材料消耗指标为例，定额规定了各类材料在单位工程量中的消耗量。如某航道整治工程中，每立方米混凝土消耗水泥300公斤、砂石600公斤，根据定额规定，实际工程中水泥消耗量为150吨、砂石300吨。

在人工消耗指标方面，定额规定了各类工种在单位工程量中的工日消耗量。以某港口建设为例，普通工人每天完成土方开挖量约为10立方米，技术工人每天完成混凝土浇筑量约为20立方米。通过定额指标，可以合理配置人力资源，提高施工效率。

(3)水运定额计算方法还涉及到了工程变更、索赔等特殊情况的处理。在工程实施过程中，如因设计变更、不可抗力等因素导致工程量发生变化，应根据定额规定重新计算费用。以某航道整治工程为例，因地质条件发生变化，导致土方开挖工程量增加，按照定额规定，增加的土方开挖费用为200万元。

此外，在工程结算过程中，如发生索赔事件，应根据合同约定和相关法律法规，结合定额计算结果，合理确定索赔金额。例如，某港口码头工程因施工期间遇到台风，导致部分工程延误，按照定额规定，延误期间的工程费用为150万元。

第五章水运定额的实施与监督

第五章水运定额的实施与监督

(1)水运定额的实施是