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橡胶密封件设计与制造考核试卷

考生姓名：答题日期：得分：判卷人：

本次考核旨在评估考生对橡胶密封件设计与制造的基本理论和实际应用能力的掌握程度，包括材料选择、结构设计、工艺流程及质量检验等方面的知识。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.橡胶密封件的主要作用是（）。

A.防止液体泄漏

B.防止气体泄漏

C.防止固体颗粒侵入

D.以上都是

2.橡胶密封件的密封原理不包括（）。

A.压力密封

B.形状密封

C.润滑密封

D.热膨胀密封

3.橡胶密封件的主要材料是（）。

A.金属材料

B.陶瓷材料

C.橡胶材料

D.塑料材料

4.橡胶密封件的硬度通常用（）来表示。

A.压缩率

B.撕裂强度

C.阻尼系数

D.硬度值

5.橡胶密封件的耐温性主要取决于（）。

A.密封材料

B.密封结构

C.工作介质

D.工作压力

6.橡胶密封件在高温下易（）。

A.软化

B.硬化

C.烧焦

D.脆化

7.橡胶密封件在低温下易（）。

A.软化

B.硬化

C.烧焦

D.脆化

8.橡胶密封件的压缩率一般控制在（）以内。

A.10%

B.15%

C.20%

D.25%

9.橡胶密封件的安装通常采用（）方法。

A.压装

B.焊接

C.粘接

D.涂覆

10.橡胶密封件在安装过程中，应避免（）。

A.过度压缩

B.损伤表面

C.油污污染

D.以上都是

11.橡胶密封件的主要缺陷包括（）。

A.缩孔

B.脱模

C.裂纹

D.以上都是

12.橡胶密封件的质量检验主要包括（）。

A.尺寸检验

B.表面质量检验

C.密封性能检验

D.以上都是

13.橡胶密封件在储存过程中，应避免（）。

A.阳光暴晒

B.高温

C.潮湿

D.以上都是

14.橡胶密封件的生产工艺包括（）。

A.配方设计

B.混炼

C.成型

D.硫化

15.橡胶密封件的硫化过程包括（）。

A.加热

B.冷却

C.硫化

D.后处理

16.橡胶密封件的压缩量与（）有关。

A.密封材料

B.密封结构

C.工作压力

D.以上都是

17.橡胶密封件的工作寿命主要取决于（）。

A.密封材料

B.密封结构

C.工作介质

D.工作温度

18.橡胶密封件在腐蚀性介质中易（）。

A.耐腐蚀

B.腐蚀

C.抗老化

D.抗氧化

19.橡胶密封件在油类介质中易（）。

A.耐油

B.腐蚀

C.抗老化

D.抗氧化

20.橡胶密封件在空气中的老化主要表现为（）。

A.脆化

B.硬化

C.软化

D.撕裂

21.橡胶密封件的耐老化性主要取决于（）。

A.密封材料

B.密封结构

C.工作介质

D.工作温度

22.橡胶密封件在高温、高压、高速条件下易（）。

A.耐高温

B.耐高压

C.耐高速

D.以上都是

23.橡胶密封件在低温、低压、低速条件下易（）。

A.耐低温

B.耐低压

C.耐低速

D.以上都是

24.橡胶密封件在交变载荷条件下易（）。

A.耐疲劳

B.抗变形

C.耐磨损

D.以上都是

25.橡胶密封件在极端温度条件下易（）。

A.耐高温

B.耐低温

C.耐腐蚀

D.抗老化

26.橡胶密封件在化学品中易（）。

A.耐化学品

B.腐蚀

C.抗老化

D.抗氧化

27.橡胶密封件在振动条件下易（）。

A.耐振动

B.抗变形

C.耐磨损

D.以上都是

28.橡胶密封件在流体中易（）。

A.耐流体

B.抗变形

C.耐磨损

D.以上都是

29.橡胶密封件在电磁场中易（）。

A.耐电磁场

B.抗变形

C.耐磨损

D.以上都是

30.橡胶密封件的设计原则不包括（）。

A.安全性

B.经济性

C.可靠性

D.美观性

二、多选题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的选项中，至少有一项是符合题目要求的）

1.橡胶密封件在汽车发动机中的应用主要包括（）。

A.气缸垫

B.气门导管

C.油封

D.水封

2.橡胶密封件的设计应考虑以下因素（）。

A.工作压力

B.工作温度

C.工作介质

D.安装方式

3.橡胶密封件的材料选择应考虑以下因素（）。

A.密封性能

B.耐温性能

C.耐化学性能

D.成本

4.橡胶密封件的结构设计应考虑以下因素（）。

A.密封效果

B.安装方便性

C.抗冲击性

D.材料利用率

5.橡胶密封件的工艺流