《公路工程BIM管理系统数据接口技术规范》DB36T 2120—2024.docxVIP

ICS03.100.60

CCSA02

DB36

江 西 省 地 方 标 准

DB36/T2120—2024

公路工程BIM管理系统数据接口技术规范

TechnicalspecificationfordatainterfaceofhighwayengineeringBIMmanagementsystem

2024-12-30发布 2025-07-01实施

江西省市场监督管理局 发布

DB36/T2120—2024

目 次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4基本规定 2

5数据内容与要求 3

6数据接口的对接 3

7数据接口的应用 4

I

DB36/T2120—2024

前 言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由江西省交通运输厅提出。

本文件由江西省交通运输标准化技术委员会(JX/TC014)归口。

本文件起草单位：江西省交投养护科技集团有限公司、江西省交通投资集团有限责任公司、江西省交通工程集团有限公司、江西赣东路桥建设集团有限公司、中交二公局第六工程有限公司、江西中煤建设集团有限公司、抚州市公路事业发展中心南城分中心、南城县金融创新投资发展集团有限公司、江西交信科技有限公司、江西建研科技有限公司、四川省交通勘察设计研究院有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司、江西交控科技有限公司、江西师范大学、江西交通咨询有限公司。

本文件主要起草人：伍伟斌、颜灵胜、张小英、尧冬良、郑平、文林、任盼、涂志翔、黎斌、刘明明、叶俊、郭磊、毛小龙、李丹秋、龙良辉、谢长盛、鹿守山、肖和兴、李从财、朱海涛、孙洋、袁卿、朱明、肖春红、聂军红、石木贵、邱彬、钟立、徐益飞、赵见、敖维林、杨体旺、杨腾添、彭志川、刘刚、张恺、刘培、王云、熊晨航、李海兵。

II

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公路工程BIM管理系统数据接口技术规范

范围

本文件规定了公路工程BIM管理系统数据接口的对接技术要求及内容。

本文件适用于新建、改扩建公路工程及其附属工程全生命周期的BIM管理系统数据接口管理及应用。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

JTG/T2420公路工程信息模型应用统一标准

术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

元素element

工程主体中独立或与其他部分结合，满足工程主体主要功能的部分。

3.2

工具tool

指在工程项目生命周期中使用的软件、设备、物品等。

3.3

材料material

用于工程建设或制造桥梁产品的基本物质。

3.4

属性property

建设实体可以测量和检测的物理或理论上的特征。

3.5

公路工程信息模型highwayengineeringinformationmodel

1

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以三维图形和数据库信息集成技术为基础，创建并利用几何数据和非几何数据对桥梁工程项目进行全寿命期管理的信息模型。

基本规定

4.1数据接口目标

4.1.1统一建筑信息模型（简称BIM）系统输入、输出格式，便于计算机读取；有利于各单位各部门获取到需要的信息；有利于不同信息系统的整合和关联。

4.1.2数据接口宜统一BIM系统输入、输出格式，便于计算机读取；应实现与不同信息系统的整合或有效关联；应使用标准化的数据格式；应支持系统扩展；应确保数据在传输过程中保持完整；应确保数据的流畅交换、高效处理和最大化利用。

4.2数据接口原则

数据接口原则如下:

统一返回格式。公路工程BIM管理系统的数据接口应保证数据接口必须符合Restful，统一返回格式，应约定业务层错误编码，每个编码可以携带可选的错误信息；命名应规范、简洁；可扩展；第三方服务接口数据应缓存；宜优先考虑客户端，减少服务端压力；接口宜采用细粒度。

高内聚、低耦合。内聚应反映各个元素彼此结合的紧密程度，高内聚表明接口的功能应较为集中。登录接口中，应把登录相关的功能放在一起，上传接口中，应集中管理上传相关的功能，不应设计其它功能和数据内容。耦合应是指两个相关的接口之间的依赖性，依赖性越大则耦合度越高，反之则耦合度越低。耦合程度越高，维护成本越高。耦合可以由耦合度高到低应分为：内容耦合、公共耦合、外部耦合、控制耦合、标记耦合和数据耦合。接口设计上应采用如下原则：如接口之间必须存在耦合，则尽量