配送发展的历史和背景.ppt

国内外发展情况比较关于配送中心发展的背景与历史简要提纲配送中心的概念配送中心的发展背景与历史国内外配送中心的发展情况比较总结配送中心的概念1配送中心的基本涵义2配送中心的设立主要是为了实现物流中的配送行为。因此，简单地说，配送中心就是位于物流结点上专门从事配送业务的物流场所和组织。按照中国国家标准《物流术语》对配送中心的定义。它应基本符合下列要求：主要为特定的客户服务；配送功能健全；完善的信息网络；辐射范围小；多品种，小批量；以配送为主，储存为辅。3对于“配送中心”的定义，国内外学者有着不同的解释，日本《物流手册》将配送中心定义为：“从供应者手中接受多种大量的货物进行倒装、分类、保管、流通加工和情报处理等作业，然后按照众多需要者的订货要求备齐货物，以令人满意的服务水平进行配送的设施。”在我国也有些物流专家对配送中心下过定义：如“从事货物配备(进货、加工、分货、拣选、配货)和组织对客户的送货，以高水平实现销售或供应的现代流通设施。”(王之泰《现代物流学》)这些不同的定义对于配送中心的实现功能和功能目的的认识是一致的，就是配送中心是配送业务活动的聚集地和发源地，其功能目的是按照客户要求为其提供高水平供货服务。至于配送中心是一种物流设施，还是物流活动组织，则要以配送中心的经济功能来定位。配送中心的发展历史配送中心的形成及发展是有其历史原因的，很多学者认为配送中心是在仓库的基础上发展起来的。仓库的基本功能就是保管、储存各种物资，随着经济的发展、生产总量的逐步扩大，仓库功能也在不断地演变和分化。在我国明代就曾出现过有别于传统仓库功能的转运仓库，叫做“转搬仓”。新中国成立后，为适应计划经济体制，我国出现了大量以衔接流通为职能的“转运仓库”，又由于中转仓库的进一步发展和仓库业务能力的增加，出现了相当规模和数量的“储运仓库”。现阶段，我国一部分物流企业和配送中心就是由储运仓库通过功能拓展而发展起来的。物流配送中心20世纪30年代形成于西方国家，到70年代得以迅速发展，其形成和发展的背景是：生产与流通规模的扩大引起了物流成本的上升20世纪中叶，伴随着两次工业革命的爆发，世界经济迅速发展，生产规模不断扩大，与之相对应，货物流通范围不断扩展，货物运输量大幅上升，这直接导致物流成本的显著增长。为了改变这一情况，人们引入了配送中心这一低成本、高效率的物流形式。123配送中心的形成背景买方市场形成和消费水平的提高使人们对服务提出更高的要求随着经济的发展，社会产品日益丰富，市场已经由求大于供的卖方市场转向供大于求的买方市场，同时人们的消费水平也不断提高，在这种背景下，厂商不仅要主动寻求顾客，而且还会借助提供物流服务的条件来争取顾客，以期更好的满足人们日益增加的消费需求，从而在竞争中取得胜利。新型业态模式的发展导致对集中配货要求的增强超市、连锁店是上世纪流行的新型业态模式，它们多选址于居民区，店面规模小，货物种类多且数量少，能够满足顾客的多种需要，因此经营十分灵活。但这种优势对传统进货方式提出了新的挑战，因为如果按照传统的分批、分种类的方式组织货源，势必造成进货成本的大幅上涨，严重影响企业的经营能力。于是在客观上要求采用集中配送的方式进货，这无疑促进了配送中心的发展。我国物流配送中心的现状：目前我国社会物流业增加值稳步上升，物流需求持续高速增长，物流服务在我国仍占据重要地位，但与国民经济发展的需求相比，仍难满足高速发展的物流需求，且物流发展的总体水平还比较低，问题比较突出，主要体现子在以下几个发面：12国内外配送中心的发展情况比较长期以来我国把加强物流基础设施建设作为物流业发展的重点，一些地区较多强调物流基础设施方面量的投入，缺乏质的要求，缺乏系统规划，盲目投资建设，物流设施利用率不高、重复投资建设等问题的存在都反映了我国很多地区实行“赶超型”战略所造成的种种弊端;部门垄断和地区垄断妨碍了生产要素的空间流动，造成了不同地区各自为战的分散格局和大量重复建设，不同部门和地方的各级投资主体分别在各自的管辖地域内建立物流园区，吸引企业个体，然而冲破地区和部门界限，站在城市、区域、全国物流发展战略高度的意识还很缺乏;有些政府人员对物流业发展问题存在着“性急”的心态，缺乏长远的眼光和必要的耐心，因此存在着短期行为和政府政策多变的情况;没有从本质上把握物流园区的内涵，仅把物流园区作为物流设施在空间上的简单叠加，作为物流企业(如运输公司、仓库、集散中心、货运站等)的简单集中地，未能有效的发挥物流园区在物流发展和经济发展中的作用。