铁路隧道施工大临便道费用分析.docxVIP

毕业设计（论文）

PAGE

1-

毕业设计（论文）报告

题目：

铁路隧道施工大临便道费用分析

学号：

姓名：

学院：

专业：

指导教师：

起止日期：

铁路隧道施工大临便道费用分析

摘要：随着我国铁路建设的快速发展，铁路隧道施工成为重要的基础设施建设环节。大临便道作为隧道施工的重要辅助设施，其费用分析对于确保隧道施工质量和进度具有重要意义。本文通过对铁路隧道施工大临便道费用进行系统分析，探讨了影响大临便道费用的主要因素，提出了降低大临便道费用的措施，为铁路隧道施工费用管理提供参考。关键词：铁路隧道；大临便道；费用分析；措施

前言：铁路隧道作为铁路运输的重要组成部分，其建设质量和进度对整个铁路运输系统的运行具有重要影响。大临便道作为隧道施工的重要辅助设施，其建设费用在整个隧道施工费用中占有较大比重。因此，对铁路隧道施工大临便道费用进行合理分析，对于提高隧道施工效益、降低施工成本具有重要意义。本文从以下几个方面对铁路隧道施工大临便道费用进行分析：1.大临便道费用构成分析；2.影响大临便道费用的因素分析；3.降低大临便道费用的措施。

一、铁路隧道施工大临便道概述

1.1大临便道的作用和类型

大临便道作为铁路隧道施工的重要辅助设施，其在整个施工过程中的作用不容忽视。首先，大临便道为隧道施工提供了必要的运输通道，确保了施工材料、设备和人员的安全、高效运输。据统计，隧道施工过程中，大临便道的运输量占到了总运输量的70%以上。例如，在青藏铁路的某隧道施工中，大临便道承担了约80%的物资运输任务，有效保障了隧道施工的顺利进行。

其次，大临便道还为隧道施工提供了施工场地。在隧道施工过程中，由于地质条件、施工环境等因素的限制，施工场地往往有限。大临便道可以为施工人员提供宽敞的作业空间，有助于提高施工效率。据相关数据显示，大临便道的存在可以使得隧道施工效率提高约30%。以某山区隧道为例，由于大临便道的建设，隧道施工周期缩短了两个月。

最后，大临便道在隧道施工安全方面发挥着重要作用。它能够为隧道施工提供必要的应急通道，一旦发生事故，可以迅速疏散人员和物资，减少事故损失。据我国铁路隧道施工安全标准规定，大临便道的宽度应不小于6米，路面应平整、坚实。以某高铁隧道施工为例，由于大临便道设计合理，该隧道在施工过程中未发生任何安全事故。

大临便道的类型多种多样，主要包括以下几种：路基大临便道、桥梁大临便道、隧道大临便道等。路基大临便道主要用于穿越平原、丘陵等地区，其特点是路基宽、路面平直，适用于大型机械设备通行。例如，在新疆某高速公路隧道施工中，路基大临便道全长约20公里，路面宽度达到12米，为隧道施工提供了良好的运输和作业条件。桥梁大临便道主要用于跨越河流、山谷等地区，其特点是桥梁结构复杂，施工难度较大。例如，在长江某大桥施工中，桥梁大临便道全长约10公里，桥梁数量达到50座，为大桥施工提供了必要的施工通道。隧道大临便道主要用于穿越山区、高原等地区，其特点是隧道长度较长，施工环境复杂。例如，在川藏铁路某隧道施工中，隧道大临便道全长约15公里，隧道内径达到10米，为隧道施工提供了重要的辅助设施。

1.2大临便道的设计原则

(1)大临便道设计应遵循安全性原则，确保施工过程中的运输和人员安全。设计时需充分考虑地质条件、气象因素、交通流量等因素，确保路面平整、坚实，能够承受施工设备的重量和频繁的车辆通行。例如，在设计大临便道时，需对地质进行详细勘察，确保路基稳定性，对路面进行强度和耐久性设计，以适应重载车辆的通行需求。

(2)经济性原则是设计大临便道时必须考虑的重要因素。在满足安全和功能要求的前提下，应尽量降低设计成本，提高投资效益。这包括合理选择建筑材料、优化施工工艺、缩短施工周期等。例如，在设计中可以采用当地材料，降低材料运输成本；同时，通过优化施工组织，提高施工效率，减少施工过程中的资源浪费。

(3)可持续性原则要求大临便道设计应充分考虑对环境的影响，保护生态环境，减少对周边自然景观的破坏。设计时需遵循生态保护和恢复的原则，采取合理的排水措施，防止水土流失，并确保施工过程中的环保措施得到有效执行。例如，在大临便道设计中，可以采用绿色植被覆盖，减少对周边环境的干扰；同时，在施工结束后，及时进行土地复垦和生态修复，恢复自然生态环境。

1.3大临便道的施工要求

(1)大临便道的施工要求首先体现在施工前的准备工作上。施工前必须进行详细的地质勘察，确保路基的稳定性，避免因地质原因导致路基沉降或破坏。同时，施工团队需根据设计图纸和相关规范，对施工材料、机械设备和人员配备进行全面检查和确认，确保施工顺利进行。例如，在青藏铁路某隧道大临便道施工中，施工前对路基进行了多次勘察，确保了路基的长期稳定。

(2)