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岸边集装箱起重机应用现状及发展分析.pdfVIP

岸边集装箱起重机应用现状及发展分析.pdf

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岸边集装箱起重机应用现状及发展分析--第1页

摘要:随着我国集装箱吞吐量的快速增长,各大港口集装箱吞吐量连年稳居世界

第一,本文通过对岸边集装箱起重机的简介,市场环境,发展前景等分析得出集

装箱起重机应用前景广阔。

1概述

随着中国与世界贸易的不断发展,为港口提供了源源不断的货源,港口吞吐

量逐年增加,呈现了良好的发展势头。随着货物集装化趋势加深,全球集装箱运

输量也不断上涨,我国沿海大型综合港口的集装箱吞吐呈现快速增长趋势。回首

10年,我国经济一直飞驰在高速增长的轨道上,进出口贸易快速增长,贸易总

额在世界的排名不断提升。在此期间,承担对外贸易一半运量的集装箱运输业务,

在进出口贸易量激增的影响下,集装箱吞吐量连续15年保持20%的高增长。2005

年我国港口完成集装箱吞吐量达到了9300万标准箱,2007年我国集装箱吞吐量

突破一亿标准箱,2011年全年,我国规模以上港口货物吞吐量为亿吨,同比增

长%。我国港口集装箱吞吐量已连续数年稳居世界第一。

与此同时,随着对规模经济效益的日益追求和造船技术的提高,使得船舶日

益大型化。这使得对集装箱码头泊位、航道、港机等各方面设施设备必须去适应

船舶大型化的发展。我国沿海许多大型港口都为集装箱装卸业务配置了现代化的

装卸设备以应对快速增长集装箱吞吐量,其中高效率的岸边集装箱起重机需求空

间最大。

2集装箱起重机简介

集装箱起重机种类

岸边起重机即岸壁集装箱装卸桥,简称岸桥。岸桥是一种设置在码头岸边的

高架可移动式的大型起重机,岸桥是目前专业集装箱码头的主要船舶装卸设备。

它临海侧有外伸的悬臂,悬臂是活动的,平时悬臂竖起,悬臂放平即可进行装卸

船作业;悬臂的陆侧有后伸臂;整个岸桥可以在沿着与码头岸线平行的轨道上行

走,如下图所示。

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图1岸边集装箱起重机

目前国家水运司制定集装箱岸桥分为6个等级标准,见表1。

表1岸桥6个等级标准及主要参数

岸边起重机的主要技术参数介绍

以下是国内外较有影响的几家公司的岸边集装箱起重机的技术参数:

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岸边集装箱起重机应用现状及发展分析--第3页

表2集装箱起重机的性能参数

尺度参数、起重量、小车运行方式、供电系统、轮压、自动化等是岸桥技术

性能的主要衡量标准。

尺度方面要考虑的参数是轨距(两条轨道中心线的间距)。轨距大有利于提高

岸桥的稳性和降低轮压,目前新建码头购置的岸桥一般选30~35m的轨距。轨距

宽同时有利于改善前沿的交通和作业环境。

起升高度(分轨面上起升高度和轨面下起升高度)。轨面上部的起升高度不仅

由集装箱船的大小以及在甲板上部的堆高层数来确定,而且涉及到船舶的吃水状

态、潮汐高度、以及自海平面起算的码头标高等港口基础条件。起升高度越高,

吊具越难控制;为适应大型超巴拿马集装箱船甲板装箱多,一般在6层以上,大

的集装箱码头目前一般选轨面上起升高度36~40m,总起升高度在56m的岸桥。

轨面上40m的起升高度能满足甲板上积载7层箱的装卸要求。

外伸距(指岸桥海侧轨道中心线至吊具中心垂线向海侧延伸的最大水平距

离)。外伸距的选取,取决于对码头本身发展条件和定位的认识。一般所需外伸

距的计算如下:外伸距=(列数一+海侧轨道中心线至护舷前端面距离(4~+船舶横

向外倾1度顶层

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