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摘要
不断发展，国民平均车辆的拥有量也逐渐增多，道路安全问题日益成为关注的重点。随着道路车辆数的增多，疲劳驾驶、醉酒驾驶等交通事故发生率也在上升。因此，本篇论文将重点关注疲劳驾驶方面的检测。研究驾驶员疲劳驾驶检测有助于多发现多警示驾驶员疲劳驾驶，达到降低驾驶员疲劳驾驶率和道路交通事故发生。
首先对疲劳驾驶进行定义：驾驶员疲劳驾驶，即驾驶员在连续驾驶机动车4小时以上或是休息时间少于20分钟的身体疲劳状态下进行机动车驾驶；还可以定义为在较低状态的身体机能情况下进行驾驶行为。在这种情况下，驾驶员发生困倦而导致道路交通事故的几率大大增加，道路
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