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交通部门工作总结范文(3)

一、工作概述

(1)2021年，我国交通部门紧紧围绕国家战略部署，以人民为中心的发展思想为指导，深入推进交通强国建设。全年共完成交通固定资产投资2.5万亿元，同比增长10%。其中，高速公路建设完成投资1.2万亿元，新增通车里程1.1万公里，全国高速公路总里程达到16.9万公里，位居世界第一。铁路建设方面，全年铁路投资完成1.5万亿元，新增铁路里程5100公里，全国铁路网密度达到每万平方公里0.5公里。同时，城市轨道交通建设投入1万亿元，新增运营里程3000公里，城市轨道交通总里程达到7.2万公里。

(2)在运输服务方面，我国交通部门积极推进“互联网+交通”发展，提升出行便利性。截至2021年底，全国高速公路ETC用户达到1.6亿户，覆盖率达到80%。全国铁路互联网购票用户数达到4.7亿，占比达到95%。民航旅客吞吐量达到10亿人次，同比增长8%。同时，邮政业务总量完成1.2万亿元，同比增长15%。在疫情防控期间，交通部门累计保障了超过10亿人次安全有序出行，为打赢疫情防控阻击战提供了有力支撑。

(3)在安全生产方面，我国交通部门严格落实安全生产责任制，强化隐患排查治理。全年共排查整治各类安全隐患12.5万处，整改率达到100%。高速公路、铁路、民航、水运等领域安全生产形势总体稳定，事故起数和死亡人数同比分别下降15%和20%。此外，交通部门还积极开展交通安全宣传教育活动，提高全民交通安全意识。据统计，全年开展交通安全宣传活动2万场次，发放宣传资料5000万份，覆盖人群超过1亿。

二、主要工作内容及成效

(1)2021年，交通部门着力推进综合交通网络优化，加强国家综合立体交通网主骨架建设。具体表现在高速公路、铁路、城市轨道交通等基础设施建设方面。高速公路方面，新增通车里程1.1万公里，其中京津冀、长三角、珠三角等区域高速公路网络进一步完善。铁路建设方面，新增铁路里程5100公里，特别是高速铁路和普速铁路的互联互通，极大提升了区域间的交通便捷性。城市轨道交通建设方面，新增运营里程3000公里，有效缓解了城市交通拥堵问题。以某城市为例，新开通的地铁线路使得市民出行时间缩短了50%，有效提升了城市居民的出行体验。

(2)在提升运输服务水平方面，交通部门重点推进“互联网+交通”模式，提升出行便利性。通过电子发票、移动支付、在线购票等手段，实现了交通服务的线上化、智能化。据统计，全国高速公路ETC用户数达到1.6亿户，覆盖率达到80%，有效提升了高速公路通行效率。铁路方面，互联网购票用户数达到4.7亿，占比达到95%，大大缩短了购票时间。民航旅客吞吐量达到10亿人次，同比增长8%，其中线上购票旅客占比达到90%。以某国际机场为例，通过优化航班时刻和提升服务质量，旅客满意度提升了15个百分点。

(3)在安全生产方面，交通部门严格落实安全生产责任制，强化隐患排查治理。全年共排查整治各类安全隐患12.5万处，整改率达到100%。通过加强安全监管和宣传教育，全年交通事故起数和死亡人数同比分别下降15%和20%。在重点领域，如高速公路、铁路、民航等领域，实施了一系列安全提升措施。例如，高速公路方面，推广使用智能监控系统和应急指挥平台，提高了应急处置能力；铁路方面，加强了对高铁线路的巡查和维护，确保了铁路运输安全；民航方面，强化了飞行安全和空管保障，确保了航班安全运行。这些措施的实施，为保障人民群众生命财产安全提供了有力保障。

三、存在的问题及改进措施

(1)尽管我国交通事业取得了显著成绩，但在发展过程中仍存在一些问题。首先，部分地区的交通基础设施建设相对滞后，尤其是偏远地区的交通通达性有待提高。据统计，全国仍有约1000万农村居民生活在不通公路或道路条件较差的地区。为解决这一问题，交通部门计划在未来五年内投入500亿元，用于改善农村交通基础设施，提高农村地区交通通达率和道路质量。

(2)其次，交通运输领域的安全生产问题仍不容忽视。尽管事故起数和死亡人数有所下降，但个别地区和领域的安全生产形势依然严峻。例如，高速公路交通事故数量虽有所减少，但重大事故仍时有发生。为改善这一状况，交通部门将加强对高风险路段的排查和整治，同时加大对违规行为的处罚力度。此外，将通过开展安全生产培训，提高从业人员的安全意识和应急处置能力。

(3)此外，交通拥堵问题在一些大中城市依然突出。据统计，全国城市拥堵指数超过5级的城市达到50个，严重影响市民出行和生活质量。为缓解交通拥堵，交通部门将推进城市公共交通优先发展，增加公共交通运力，优化交通信号灯配时，提高公共交通的吸引力。同时，鼓励绿色出行，推广新能源汽车，限制高排放车辆通行。以某城市为例，通过实施上述措施，城市拥堵指数在一年内下降了20%，市民出行满意度显著提升。