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船用铜镍合金管焊缝余高对流动加速腐蚀行为的影响
摘要
针对船舶行业中铜镍合金管道发生失效的现象，介绍了流动加速腐蚀（FAC）的危害，分析了FAC的机理和影响
因素，列举了常用的研究方法及其优缺点。利用SOLIDWORKS软件完成90°弯管模型的建立,利用ANSYS-FLUENT软件对不同焊缝距离、不同焊缝余高、不同曲率半径的弯管进行液固双相流条件下的流动加速腐蚀的数值模拟。结果表明:
改变焊缝与弯头的距离，能够在一定程度上缓解弯头处流速过大的问题，并且也能够有效降低腐蚀的速率。焊缝高度的增加，管内流速也逐渐增加，会导致弯管内腐蚀速率急剧增加。增大曲率半径可以使流体转
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