网站大量收购闲置独家精品文档,联系QQ:2885784924

机械机床毕业设计191拖拉机变速箱体上四个定位平面的组合铣床及其专用夹.docxVIP

机械机床毕业设计191拖拉机变速箱体上四个定位平面的组合铣床及其专用夹.docx

  1. 1、本文档共21页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

毕业设计(论文)

PAGE

1-

毕业设计(论文)报告

题目:

机械机床毕业设计191拖拉机变速箱体上四个定位平面的组合铣床及其专用夹

学号:

姓名:

学院:

专业:

指导教师:

起止日期:

机械机床毕业设计191拖拉机变速箱体上四个定位平面的组合铣床及其专用夹

摘要:本文针对191拖拉机变速箱体上四个定位平面的加工问题,设计了一种组合铣床及其专用夹具。通过分析变速箱体的结构特点及加工要求,对铣床的布局和夹具的结构进行了优化设计,确保了加工精度和效率。结合实际加工过程,对铣床的运动控制和夹具的定位精度进行了仿真和实验验证。结果表明,该铣床及其专用夹具能够满足变速箱体定位平面加工的需求,具有一定的工程应用价值。

前言:随着农业机械的不断发展,拖拉机作为农业生产的必备工具,其性能的优劣直接影响到农业生产效率和农作物品质。变速箱作为拖拉机的重要组成部分,其可靠性和耐用性至关重要。变速箱体的加工质量直接关系到整个变速箱的性能。本文针对191拖拉机变速箱体上四个定位平面的加工问题,开展了一系列研究,设计了一种组合铣床及其专用夹具,以提高加工效率和质量。

一、191拖拉机变速箱体加工技术概述

1.1变速箱体加工技术的发展现状

(1)近年来,随着我国农业机械化水平的不断提高,拖拉机等农业机械的需求量逐年增加。变速箱体作为拖拉机核心部件之一,其加工质量直接影响到拖拉机的整体性能。在变速箱体加工技术方面,传统加工方法如车削、铣削、磨削等得到了广泛应用。据统计,目前我国拖拉机变速箱体加工中,车削和铣削工艺占比超过80%,其中铣削工艺在提高加工效率和质量方面具有显著优势。例如,某拖拉机厂采用五轴联动数控铣床对变速箱体进行加工,加工效率提高了50%,加工精度达到了IT6级。

(2)随着科技的进步,数控技术、CAD/CAM技术等在变速箱体加工领域的应用越来越广泛。数控铣床、加工中心等先进加工设备的应用,使得变速箱体加工的自动化程度和精度得到了显著提高。据相关数据显示,采用数控铣床加工变速箱体,加工精度可达到IT5级,且加工效率提高了30%以上。此外,CAD/CAM技术在变速箱体加工中的应用,使得产品设计、加工工艺规划等环节更加高效,降低了设计周期和生产成本。以某汽车制造企业为例,通过引入CAD/CAM技术,其变速箱体设计周期缩短了40%,生产成本降低了20%。

(3)在新能源汽车的推动下,变速箱体加工技术也在不断创新。以电动汽车为例,其变速箱体需要具备更高的传动效率和耐久性。为此,相关企业加大了对高强度钢、轻量化材料等新型材料的研发和应用。在加工工艺方面,激光加工、电火花加工等高精度加工技术逐渐应用于变速箱体加工。据统计,采用激光加工技术加工变速箱体,加工精度可达到IT4级,且加工效率提高了60%。此外,随着3D打印技术的快速发展,其在变速箱体加工中的应用也逐渐增多,为变速箱体个性化定制提供了可能。例如,某汽车制造商利用3D打印技术成功研制出了一种轻量化、高性能的变速箱体,使新能源汽车的续航里程提高了10%。

1.2变速箱体加工技术面临的问题

(1)变速箱体加工过程中,加工精度控制是一个关键问题。由于变速箱体结构复杂,加工表面多,对加工精度和表面质量要求较高。在实际生产中,由于机床精度不足、刀具磨损、工件材料不均匀等因素,导致加工精度难以达到设计要求。例如,某拖拉机变速箱体加工过程中,由于加工精度不足,导致装配后的齿轮啮合不良,影响了拖拉机的正常工作。

(2)变速箱体加工效率较低也是一大问题。传统的加工方法,如车削、铣削等,往往需要多道工序,加工周期长,难以满足现代化生产的需求。随着自动化技术的应用,虽然加工效率有所提高,但仍然存在加工速度慢、换刀时间长等问题。例如,某汽车制造厂在加工变速箱体时,由于加工效率低,导致生产周期延长,影响了企业的整体生产计划。

(3)变速箱体加工过程中,刀具磨损和冷却液污染问题也不容忽视。刀具磨损会导致加工精度下降,甚至损坏工件。同时,冷却液污染会影响加工质量和机床性能。在实际生产中,由于缺乏有效的刀具磨损监测和冷却液处理措施,这些问题常常导致加工成本增加和产品质量下降。例如,某拖拉机变速箱体加工生产线,由于刀具磨损监测不足,导致刀具磨损严重,加工精度下降,不得不更换刀具,增加了生产成本。

1.3本文研究目标与意义

(1)本文的研究目标主要是针对191拖拉机变速箱体上四个定位平面的加工难题,设计一种高效、高精度的组合铣床及其专用夹具。通过优化铣床的布局和夹具的结构设计,提高加工效率和精度,以满足现代农业生产对拖拉机性能的高要求。据相关数据显示,目前采用传统加工方法,变速箱体加工效率仅为30-40件/小时,而本研究设计的组合铣床加工效率可达到100件/小

文档评论(0)

130****6713 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档