中国自主品牌乘用车行业市场全景监测及投资前景展望报告.docx

研究报告

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中国自主品牌乘用车行业市场全景监测及投资前景展望报告

一、中国自主品牌乘用车行业概述

1.1行业发展历程

(1)自20世纪80年代以来，中国自主品牌乘用车行业经历了从无到有、从弱到强的演变过程。早期，国内乘用车市场主要以合资品牌为主导，自主品牌在技术、品牌认知等方面相对薄弱。然而，随着国内汽车市场的迅速发展和国家相关政策的扶持，自主品牌乘用车行业开始逐步崛起。从最初的小型车市场拓展到中型、豪华车市场，自主品牌逐渐丰富产品线，提升品牌形象。

(2)进入21世纪，中国自主品牌乘用车行业取得了显著的发展成果。一方面，自主品牌在技术研发方面投入加大，逐渐突破了传统汽车的核心技术壁垒，提高了产品竞争力；另一方面，随着品牌建设和营销策略的不断完善，自主品牌的市场份额不断上升。特别是近年来，随着新能源汽车产业的兴起，自主品牌在新能源领域的发展尤为突出，成为推动行业转型升级的重要力量。

(3)在当前全球经济一体化和国内经济新常态的背景下，中国自主品牌乘用车行业正面临着前所未有的机遇与挑战。一方面，国内汽车市场逐步成熟，消费者对自主品牌车型的认可度不断提高；另一方面，国际品牌竞争加剧，自主品牌需要不断创新，提升产品品质和服务水平。展望未来，中国自主品牌乘用车行业将继续保持快速发展势头，为我国汽车工业的繁荣做出更大贡献。

1.2行业政策环境

(1)中国政府对自主品牌乘用车行业给予了高度重视，出台了一系列政策措施以促进其健康发展。近年来，政府通过税收优惠、补贴、信贷支持等手段，鼓励企业加大研发投入，提高自主创新能力。同时，对新能源汽车产业给予了特别的关注和支持，通过设立新能源汽车产业发展专项资金、推广新能源汽车应用等措施，推动了新能源汽车产业的快速发展。

(2)在产业政策方面，政府实施了《汽车产业发展“十三五”规划》等文件，明确了自主品牌乘用车行业的发展目标和方向。规划提出，到2020年，自主品牌乘用车在国内市场的占有率要达到40%以上，并在新能源汽车领域实现跨越式发展。此外，政府还加强了对汽车行业的监管，规范市场秩序，保护消费者权益，为自主品牌乘用车行业的良性竞争创造了有利条件。

(3)随着国际贸易环境的变化和全球汽车产业的调整，中国政府对自主品牌乘用车行业的政策环境也在不断优化。一方面，政府积极推动汽车产业对外开放，降低进口关税，促进国内外品牌竞争；另一方面，通过加强知识产权保护、提升产品质量标准等措施，提高国内汽车产业的整体水平。这些政策环境的优化，为自主品牌乘用车行业提供了更加稳定和可持续的发展空间。

1.3行业竞争格局

(1)中国自主品牌乘用车行业的竞争格局呈现出多元化、激烈化的特点。在传统燃油车领域，合资品牌与自主品牌之间的竞争尤为激烈，双方在技术、品牌、营销等方面展开全方位的竞争。随着新能源汽车市场的快速发展，一些新兴的自主品牌凭借其在新能源技术上的优势，逐渐崭露头角，对传统市场格局产生了冲击。

(2)在竞争格局中，市场份额的争夺尤为关键。目前，国内自主品牌乘用车市场中，上汽、吉利、长安等企业占据领先地位，市场份额相对稳定。然而，随着新品牌的崛起和市场竞争的加剧，市场份额的分布也在不断变化。一些新兴品牌通过精准的市场定位和优质的产品服务，逐步扩大市场份额，对传统竞争格局形成挑战。

(3)从地域分布来看，中国自主品牌乘用车行业的竞争格局呈现出区域化特征。东部沿海地区和经济发达地区市场相对成熟，竞争较为激烈；而中西部地区市场潜力巨大，但竞争相对较弱。随着国家“一带一路”倡议的推进和区域发展战略的实施，自主品牌乘用车行业有望在更多地区实现市场份额的提升，进一步优化竞争格局。

二、市场全景监测

2.1市场规模及增长趋势

(1)近年来，中国自主品牌乘用车市场规模持续扩大，成为全球汽车市场的重要组成部分。据相关数据显示，我国自主品牌乘用车市场销量逐年攀升，市场规模已超过千万辆。在新能源汽车政策的推动下，新能源乘用车市场增长尤为迅速，成为市场规模增长的新动力。

(2)市场增长趋势方面，预计未来几年，中国自主品牌乘用车市场将继续保持稳定增长态势。随着国内消费升级和市场竞争的加剧，自主品牌乘用车在产品品质、品牌形象、技术含量等方面不断提升，有望吸引更多消费者。同时，新能源汽车市场的快速发展也将为整体市场规模的增长提供有力支撑。

(3)在市场增长过程中，一线城市和部分二线城市的市场需求相对旺盛，成为自主品牌乘用车市场增长的主要驱动力。随着三线及以下城市汽车消费市场的逐渐成熟，自主品牌乘用车有望进一步扩大市场份额。此外，随着农村市场消费能力的提升，自主品牌乘用车在三四线城市及农村市场的潜力不容忽视，市场增长潜力巨大。

2.2市场结构分析

(1)中国自主品牌乘用车市场结构呈现多元化特点，包括轿车、