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水泥土（8%）施工方案

编制依据以原则

编制依据

《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）

《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015）

《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）

施工图纸及国家和天津市行业相关法律、法规、规范、图集及公司相关规定。

编制原则

（1）严格执行设计文件、技术规范和有关技术标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。

（2）坚持实事求是的原则，根据项目经理部施工能力和管理水平，以我公司历年来类似施工的经验作为基点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效的履行合同。

（3）遵循把安全质量放在首位的原则。

（4）应用新材料、新工艺、新设备，积极寻求全方位的合理化建议，不断对技术方案进行完善。

二、工程概括

石炮沟村内路起于津前路，终点为石炮沟，路线全长1.175km，采用水泥混凝土路面铺筑。

三、工期、质量、安全、环保目标

计划开工日期：年月日。

计划竣工日期：年月日。

注：如有特殊原因延误工期，工期顺延。

质量目标：达到工程验收合格标准。

安全目标：杜绝死亡和重伤事故，杜绝重大机械设备事故，杜绝交通事故，无火灾事故，确保在施工过程中不发生重大安全责任事故。

环保目标：达到天津市环保要求。

四、机械设备

设备名称

型号

数量

进场时间

性能

用途

拌合机

WB25

1

良好

拌合

平地机

SAG200-3

1

良好

整平

压路机

CC900

1

良好

碾压

光轮压路机

3Y253J

1

良好

碾压

全液压振动压路机

YZ26E

1

良好

碾压

洒水车（带雾炮）

SCS5160GPSD

1

良好

降尘

水准仪

DS32

1

良好

测量

全站仪

TS06

1

良好

测量

五、水泥土（8%）施工方案

（一）、施工工艺及方案

工艺流程（见下图）

准备下承层

施工放样

备料、推铺土

洒水、闷料

整平、松压

卸置、摊铺水泥

拌和洒水

整形

碾压

接缝和调头处的处理

养生

1.备料：将土料、水泥料运至作业面，按配合比采用方格法进行布料。

2.拌合：将过筛的土和石灰粉料先翻拌1-2遍，检测并调整含水量，然后采用路拌机械翻拌，一般为2-3遍。

3.粗平整型：先用推土机进行粗平1-2遍，粗平后宜用推土机在路基全宽范围内进行排压1-2遍，以暴露潜在的不平整，其后用人工通过拉线法用白灰再次撒出高程点（预留松铺厚度），根据大面的平整情况，对局部高程相差较大（一般指超出设计高程±50㎜时）的面继续用推土机进行整型，推土机整平进程中本着“宁高勿低”的原则，大面基本平整高程相差不大时（一般指±30㎜以内时），再用平地机整型。

4.稳压：先用平地机进行初平一次，质检人员及时检测其含水量，必要时通过洒水或晾晒来调整其含水量，含水量合适后，用轮胎压路机快速全宽静压一遍，为精平创造条件。

5.精平整型：人工再次拉线用白灰撒出高程点，平地机进行精平1-2次，并及时检测高程、横坡度、平整度。对局部出现粗细集料集中的现象，人工及时处理。对局部高程稍低的水泥土面严禁直接采取薄层找补，应先用人工或机械耕松100㎜左右后再进行找补。

6.碾压：水泥土摊铺长度约50m时宜进行试碾压，在最佳含水量-1%-+2%时进行碾压，试压后及时进行高程复核。碾压原则上以“先慢后快”、“先轻后重”、“先低后高”为宜。

直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时应重叠200-300㎜，后轮必须超过两段的接缝。

压路机的碾压速度头两遍以1.5-1.7km/h为宜，以后宜采用2-2.5km/h。

首先压路机静压一遍，再进行压实3-5遍，根据试验段的经验总结，结合现场自检压实的结果，确定振动压实的遍数，最后用钢轮压路机和轮胎压路机静压1-2遍，最终消除轮迹印，使表面达到坚实、平整、不起皮、无波浪等不良现象，压实度达到质量要求。

7.接茬的处理：工作间断或分段施工时，应在石灰接茬处预留300-500㎜不予压实，与新铺水泥土衔接，碾压时应洒水湿润；宜避免纵向接茬缝，当需纵向接茬时，茬缝宜设在路中线附近；接茬应做成梯级式，梯级宽约500mm。

8.成活后即进行洒水养生，养生期不少于7d。养生期间封闭交通，如分层连续施工应在24h内完成。

六、水泥土基层和底基层检测方法及项目

项目

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

基层

底基层

高速、一级公路

其它公路

高速、一级公路

其它公路

1

压