铁路桥梁设计若干.ppt

2005版基本规范条：大中桥宜设在直线上。困难条件必须设在曲线上时，慎用最小曲线半径。跨度大于40m或桥长大于100m的明桥面桥，宜设在半径大于1000m的曲线上。桥上应避免采用反向曲线。01桥上曲线半径：所用梁图要求，行车速度。01三、铁路桥梁设计若干问题说明2005版地基和基础设计规范条：关于关于明挖基础构造的规定。2005版地基和基础设计规范条：关于关于桩基础承台构造的规定。厚度：不小于2倍桩径。承台底面处桩顶外缘位于自承台顶面处墩台身外缘向下按45°角扩散的范围内。系从受力及刚度角度考虑提出的要求。03010204三、铁路桥梁设计若干问题说明三、铁路桥梁设计若干问题说明承台底部设水平钢筋网，两个方向1m宽度1500～2000m㎡。客运专线铁路桥梁承台配筋另有规定（铁运函[2006]338号—关于发布客运专线铁路加强抗震设计技术要求的通知）—六面配钢筋，墩身竖向钢筋深入承台应有足够的锚固长度，并与承台顶面钢筋连接；有条件时可与承台底面钢筋连接。2005版混凝土和砌体结构设计规范条：关于混凝土和砌体材料适用范围的规定。01条附表下的注：整体浇筑的混凝土，除拱圈外，墩台身、基础及沉井填心等截面尺寸较大的部位，均可掺片石。但对掺加数量及石料强度有要求。03片石砌体和块石砌体均不能用于桥梁墩台及基础；片石砌体也不能用于涵洞的边墙、端墙及基础，但可用于涵洞的翼墙及其基础。02010203三、铁路桥梁设计若干问题说明新建时速200公里客运专线铁路设计暂行规定条：特大桥、大桥及大跨度桥梁宜设计在直线上。困难条件下必须设在曲线上时，宜采用较大的曲线半径和常用的缓和曲线长度。条：竖曲线设计—△i≥1‰，R≥15000m。条：钢结构桥桥面系不宜采用明桥面。条：涵顶至轨底高度不宜小于1.2m（客运专线涵顶至轨底高度不宜小于1.5m）。三、铁路桥梁设计若干问题说明新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定条等跨混凝土简支梁桥位于无缝线路固定区，且相邻桥墩纵向水平线刚度差小于较小墩的50%时，伸缩力按……取值。伸缩力与桥梁跨度、桥墩线刚度、轨道结构（有砟、无砟、钢轨重量）有关。三、铁路桥梁设计若干问题说明条等跨混凝土简支T梁或箱梁桥位于无缝线路固定区，且相邻桥墩纵向水平线刚度差小于较小墩的50%时，其挠曲力按……取值。挠曲力与梁型（T梁、箱梁）、桥梁跨度、桥墩线刚度、轨道结构（有砟、无砟、钢轨重量）、活载类型（中—活载或ZK活载）有关。三、铁路桥梁设计若干问题说明关于连续梁等特殊结构桥梁无缝线路纵向力的问题：01《新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定》并未规定连续梁等特殊结构的桥墩刚度，也未给出特殊结构桥梁的无缝线路纵向力，因此必须特别设计及计算。桥墩刚度由受力、变形要求、动力性能或外观协调性决定。02特殊结构桥梁的无缝线路纵向力与桥上无缝线路设计关系密切，应专门研究确定。03三、铁路桥梁设计若干问题说明铁路桥梁设计若干问题铁路桥梁设计若干问题1现行铁路桥梁设计规范体系2现行铁路桥梁标准设计图库3铁路桥梁设计若干问题说明一、现行铁路桥梁设计规范体系一）、客货共线铁路桥涵设计规范1、2005版铁路桥规：时速160㎞/h及以下客货共线铁路桥涵设计规范铁建设[2005]108号文发布。适用于客货列车共线运行、旅客列车设计行车速度160㎞/h及以下、货物列车设计行车速度120㎞/h（转8A货车80㎞/h）及以下的Ⅰ、Ⅱ级标准轨距铁路。本系列规范共5部分：基本规范、钢结构设计规范、混凝土和预应力混凝土结构设计规范、混凝土和砌体结构设计规范、地基和基础设计规范。04030102现行铁路桥梁设计规范体系、客货共线铁路桥涵设计规范新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定铁建设[2005]285号文发布。适用于新建客货列车共线运行、旅客列车设计行车时速200㎞/h、货物列车设计行车时速120㎞/h铁路。、客运专线铁路设计暂行规定新建时速200～250公里客运专线铁路设计暂行规定1铁建设[2005]140号文发布。新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定2铁建设[2007]47号文发布。3一、现行铁路桥梁设计规范体系一、现行铁路桥梁设计规范体系三）、其它有关规定（不同速度的铁路桥涵设计均应遵守的规定）： 1、铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定铁建设[2005]157号文发布。2、新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定铁建设函[2003]2