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铣刨挖补旧路施工方案

一、编制依据

1、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004

2、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015

3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004

4、类似施工经验

二、编制原则

1、安全第一原则：铣刨挖补作业采取半幅施工半幅通车的施工方案，确保安全零事故。

2、优质高效的原则：加强领导，强化管理，优质高效。贯彻执行质量体系标准，确保整体目标的实现。

3、确保工期的原则：根据建设单位对本工程的工期要求，合理安排进度，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标。

4、科学配置的原则：施工实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效的施工设备，确保建设资金的周转使用，选用优质材料，确保人、财、物设备的科学合理配置。

5、合理布局的原则：合理利用临时占地、便于施工、搞好环保、实施文明施工等，确保工程有序进行。

三、工程概况

路基处理采用20cm混渣垫层+2×20cm石灰土（8%）+15cm石灰土（10%）。

道路结构层为15cm石灰土（12%）+2×18cm石灰粉煤灰碎石+6cm中粒式沥青混凝土+4cm细粒式改性沥青混凝土。

道路横断面布置：1.5m（土路肩）+12m（行车道）+2m中央分隔带）+12m（行车道）+1.5m（土路肩）。

路基处理采用2×20cm石灰土（8%）。

道路结构层为15cm石灰土（10%）+15cm石灰土（12%）+2×18cm石灰粉煤灰碎石+6cm中粒式沥青混凝土+4cm细粒式改性沥青混凝土。

道路横断面布置：1.5m（土路肩）+12m（行车道）+3m中央分隔带）+12m（行车道）+1.5m（土路肩）。

两段总长6.18km。全线采用双向四车道一级公路标准，沥青路面，设计车速80km/h。

3、本次施工内容：铣刨挖补

根据破损情况的不同，挖补方式分基层挖补和面层挖补两种，基层挖补为铣刨老路18cm石灰粉煤灰碎石+10cm沥青混凝后，新作18cm石灰粉煤灰碎石（8:12:80）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13），面层挖补为铣刨老路10cm沥青混凝土后，新作6cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13）。半刚性基层上铺筑透层油，沥青面层间喷洒粘层。

四、质量、安全目标：

质量目标：达到验收合格标准。

安全目标：杜绝人身伤亡事故、杜绝施工机械设备事故、杜绝交通事故，通过全员、全方位、全过程的进行安全控制，确保安全目标的实现。

五、工期安排：

根据总体计划及现场实际进度情况，计划于8月20日-10月31日完成铣刨挖补作业施工。

六、施工总体部署及交通疏导

（1）断交手续办理完毕后，开始铣刨挖补作业，采取半幅通车半幅施工的施工方案。

（2）工程起终点处设置标志标牌，重要交通交叉口设置断交牌，标明断交日期。

（3）工程起终点设置爆闪灯，安排专人昼夜进行看护，确保安全零事故。

七、施工组织机构

项目部设项目经理1人，负责对本工程的全面管理；

副经理1人，负责工程的施工生产管理；

总工程师1人，负责本工程的施工技术、质量控制等工作。

项目部下设工程部、质检部、安全部、测量队、材料部、设备部、财务部、及综合办公室，每个部室设专业负责人1名。

八、人员、机械设备、仪器安排

根据本工程总体部署及工程进度安排，铣刨挖补施工作业所投入机械、人员、仪器见下表：

主要人员投入计划表

序号

主要工种

人数

备注

1

项目部管理人员

4

2

技术员

2

3

道路施工员

2

4

专职安全员

2

5

安全维护人员

6

6

测量员

6

7

其他

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主要施工机械及仪器安排

序号

设备名称

型号及规格

数量

单位

备注

1

自卸汽车

3

辆

运输铣刨废料

2

大型铣刨机

1

台

铣刨破损旧路

3

洒水车

2

辆

铣刨及降尘

4

双钢振

DD110

1

台

沥青砼路面

5

单钢振动压路机

三一YZ18

1

台

二灰碎

6

小型振动压路机

CC900

1

台

沥青砼路面

7

全站仪

台

1

测量放线

8

水准仪

台

1

抄平

9

钢卷尺

50m

把

2

测量

九、施工前准备

1、清理相关的干扰铣刨作业的路面设施。

2、对现场所有施工人员进行现场技术交底，明确各工序要求及标准、各岗位责权，认真做好挖补施工。

3、交通标志牌位置要摆放准确，固定牢固。

4、所有交通道口设置专人维护交通，施工及安全人员必须穿反光背心。

5、放出铣刨控制线，用白灰放出铣刨控制边线，并标明铣刨深度。

十、工艺流程及施工方案

1、施工工艺流程

首先进行北半幅车道的铣刨挖补作业，南半幅车道采取围挡分离车道，保证车辆安全同行。待北半幅施工完毕后，倒换安全设施及标牌，进行南半幅车道施工。

断交手续