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国际货运代理作业

讨论题1

有一份FOB合同，买方已向保险公司投保仓至仓条款〞的一切险〔AllRisks

withwarehousetowarehouseClause〕。货物从卖方仓库运往装运港码头途中，

发生了承保范围内的损失。卖方事后以保险单含有仓至仓条款〞，要求保险公

司赔偿，但遭拒绝，后来卖方又请买方以买方的名义凭保险单向保险公司索赔，

但同样遭拒绝。

က上述案例中货物是从卖方仓库运往装运码头途中发生了承保范围内的损失，所

保一切险又含仓至苍条款〞，请问为什么保险公司会拒赔？

答：运输货物的保险赔偿必须具备的四个条件：

第一，所发生的风险是在保险责任范围之内。

第二，所遭受的损失与发生的风险之间具有直接的因果关系。

第三，在保险标的遭受风险时，索赔人对其具备保险利益，即货物损失与索赔人之间存在利

害关系。

第四，依照仓至仓条款，被保险货物遭损的时间和地点是在保险期间之内。这四个条件须

同时具备，缺少其中任何一个，索赔人都不会得到赔偿。

在此案例中是按照FOB价格条件成交的业务，说明是需要买方投保，而在FOB价格条件下，

货物执行的是象征性交货，也就是说买方只承当货物越过船舷以后的风险，对于货物从卖方

仓库运往船舷期间是不存在保险利益的，卖方与保险公司不存在合同关系，所以保险公司不

予赔偿，而买方虽然与保险公司有保险合同，但是却对保险标的没有保险利益所以也得不到

赔偿。

讨论题2

က我按CIF出口冷冻食品一批，合同规定投保平安险加战争险、罢工险。货到目

的港后适逢码头工人罢工，港口无人作业，货物无法卸载。不久货轮因无法补充

燃料以致冷冻设备停机。等到罢工完毕，该批冷冻食品已变质。请问这种由于罢

工而引起的损失，保险公司是否负责赔偿？

答：不赔偿，原因：罢工险承包责任是对被保险货物由于罢工者，被迫停工工人或参

加工潮、暴动、民众斗争的人员的行动，或任何人的恶意行为所造成的直接损失和上述行动

或行为所引起的共同海损的牺牲、分摊和救助费用负赔偿责任。对以下各项，不负赔偿责任：

在罢工期间由于劳动力短缺或不能履行正常职所致的保险货物的损失，包括因此而引起的动

力或燃料缺乏使冷藏机停顿工作所致的冷藏货物的损失。

此案例中，货物的损失并不是由于罢工直接导致，而是由于罢工，致使货物无法卸载

引起燃料缺乏而导致损失，属于罢工险的除外责任。

课后思考题：

一．名词解释：

1．国际运输货物保险：

是以对外贸易货物运输过程中的各种货物作为保险标的的保险。

2.自然灾害：是指由于自然异常变化造成的人员伤亡、财产损失、社会失稳、资源破坏

等现象或一系列事件。

3．意外事故：是指行为人的行为虽然在客观上造成了损害结果，但不是出于行为人的成

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心或者过失，而是出于不能抗拒或者不能预见的原因引起的。

4.外来风险：是指由于自然灾害和意外事故以外的其他外来原因造成的风险，但不包括

货物的自然损耗和本质缺陷。

5．全部损失:是指被保险货物的全部遭受损失，全损有实际全损和推定全损之分。

6.实际全损:指保险标的物在发生保险事故后发生灭失，或者受到严重损坏完全失去原

有形体、效用，或者不能再归被保险人拥有。