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摘要
与传统的钢管混凝土柱相比，耐候钢管混凝土柱具有抗腐蚀性能强，后期维
护费用低等优点，在其内部增加内钢管，形成内钢管增强的耐候钢混凝土柱则可
进一步提升其承载能力和抗冲击性能，适用于高层、超高层建筑、桥梁等工程结
构。随着我国交通运输业的快速发展，建筑结构发生偶然撞击事故的概率增加，
研究结构的关键承载构件——柱的抗冲击性能是非常有必要的。本文采用试验研
究与数值模拟相结合的方法，对含不同腐蚀缺陷的耐候钢管混凝土柱和内钢管增
强-耐候钢管混凝土柱在侧向冲击作用下的动力响应进行了研究，具体内容如下：
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