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通桥(2024)2322A-Ⅶ-1:时速350公里高速铁路现浇无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度:23.pptxVIP

通桥(2024)2322A-Ⅶ-1:时速350公里高速铁路现浇无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度:23.pptx

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时速350公里高速铁路现浇无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁本项目涉及时速350公里高速铁路,采用现浇无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁,跨度为23米。作者:

工程概况高速铁路本工程为高速铁路,设计时速350公里。建设工程该项目涉及高速铁路的建设,包括路基、桥梁、隧道等工程。箱梁结构本工程采用现浇无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁结构。双线设计该项目采用双线设计,提高了铁路的通行能力。

工程地理位置项目位于中国中部地区,连接两座重要城市。线路穿越复杂地形,包括丘陵、山地和平原,部分路段穿越河流和城市。该地区气候温和,降水量充沛,对工程建设有一定影响。工程地质条件复杂,需要进行详细的勘察和分析。工程建设过程中需要采取相应的措施,以确保工程质量和安全。

设计主要指标跨度23米荷载等级CRTSII型无砟轨道设计速度350公里/小时梁高2.5米

主要结构形式箱梁简支箱梁采用现浇预应力混凝土结构,主要由梁体、梁底板、梁顶板和腹板组成。箱梁横断面呈矩形,采用整体式结构,箱梁之间通过伸缩缝连接。无砟轨道采用无砟轨道,轨道板直接铺设在箱梁顶板上,并通过固定装置固定。无砟轨道具有良好的平顺性和稳定性,能够有效降低列车运行噪声,提高行车安全性和舒适性。

箱梁整体受力状况箱梁整体受力状况主要受荷载、支座反力、预应力、温度、混凝土收缩和徐变等因素影响。箱梁结构形式为简支梁,主要承受弯矩和剪力,在荷载作用下,箱梁会发生挠度和应力变化。预应力作用可以有效提高箱梁的抗弯强度和抗剪强度,同时可以减少挠度和应力。温度变化和混凝土收缩、徐变等因素也会对箱梁的受力状态产生影响,需要在设计中进行综合考虑。

箱梁梁腹板受力分析箱梁梁腹板承受着来自上部结构的垂直荷载以及来自两侧梁翼板的水平荷载。其受力状态主要为剪切应力和弯曲应力。剪切应力主要由梁翼板传递到腹板,而弯曲应力主要由梁顶板和梁底板传递到腹板。梁腹板的厚度设计应满足其承受剪切应力和弯曲应力的要求,并确保其安全性和耐久性。

箱梁梁顶板受力分析梁顶板主要承受车辆荷载、温度荷载和预应力作用。预应力作用在梁顶板产生向上压力,减小梁顶板的弯矩。梁顶板在车辆荷载作用下产生弯矩,车辆荷载越大,弯矩越大。梁顶板还要承受温度变化引起的应力,当温度升高时,梁顶板膨胀,产生拉应力;当温度降低时,梁顶板收缩,产生压应力。梁顶板的受力状况会影响桥梁的整体稳定性,必须进行合理的受力分析,确保桥梁的安全可靠性。

箱梁梁底板受力分析箱梁梁底板主要承受来自车辆荷载、温度变化和预应力作用的压力,以及来自梁腹板和梁顶板的剪切力。梁底板设计需考虑抗压强度、抗剪强度以及抗裂性,并通过合理布置钢筋和预应力钢束,确保梁底板能够安全可靠地承受各种荷载。

箱梁断面设计11.确定箱梁截面尺寸根据载荷和跨度,确定箱梁高度、宽度和腹板厚度。22.选择箱梁截面形状根据荷载和跨度,可以选择矩形、T形或箱形截面。33.设计箱梁内壁钢筋布置根据受力情况,合理布置纵向和横向钢筋,增强箱梁强度和抗裂性。44.布置预应力钢筋根据预应力等级和施工要求,确定预应力钢筋的类型、数量和位置。

箱梁挠度控制挠度限值箱梁挠度应满足规范要求,确保行车安全与舒适性。挠度计算根据荷载、材料特性和结构尺寸进行挠度计算,分析挠度变化情况。挠度验算通过验算,确保箱梁挠度满足设计要求,并进行必要的调整。

箱梁应力控制11.应力限值根据规范要求,箱梁的压应力、拉应力和剪应力应符合相应限值。22.应力计算通过有限元分析等方法进行应力计算,确保箱梁在各种工况下的应力满足要求。33.应力监测在施工阶段,应进行必要的应力监测,及时发现并处理可能出现的应力问题。44.应力控制措施采取合理的施工工艺和材料选择,控制箱梁的应力水平,确保其安全性和耐久性。

箱梁抗裂性设计抗裂性设计箱梁抗裂性设计主要考虑混凝土的抗拉强度和钢筋的约束作用。裂缝控制通过合理的钢筋配筋和预应力控制,可以有效控制裂缝宽度,确保梁体安全可靠。钢筋配筋箱梁抗裂性设计需要根据荷载、材料强度、环境温度等因素,合理确定钢筋配筋率。

预应力布置设计预应力筋类型根据箱梁跨度、荷载等因素,选用合适的预应力筋类型,如钢绞线、钢丝等。预应力筋数量根据设计要求,确定预应力筋的数量,确保满足箱梁的抗弯、抗剪等性能要求。预应力筋布置形式根据箱梁结构形式,选择合适的预应力筋布置形式,如直线型、曲线型等,确保预应力分布均匀有效。预应力筋张拉控制严格控制预应力筋的张拉力,确保预应力筋能够有效地发挥其作用。

预应力施加工艺张拉控制张拉控制是预应力施工的关键,确保张拉力准确,并进行有效监控。锚固锚固作业需要精确操作,确保预应力钢筋与混凝土结构牢固连接,防止滑移或松脱。孔道灌浆孔道灌浆是提高预应力构件耐久性的关键,采用高强度水泥浆,确必威体育官网网址实度和均匀性。张拉顺序

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