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水泥稳定碎石试验段施工方案
一、工程概括
横断面：1.5m土路肩+1m硬路肩+3.5m行车道+3.5m行车道+1m硬路肩+1.5m土路肩，路基全宽12m。
长高路段：K0+570-K1+500、K2+100-K3+400、K3+700-K4+700三段3230m。对旧路路面结构表层10cm厚沥青面层铣刨，铣刨旧路基层18cm，总共下挖28cm。新建路面结构为20cm水泥稳定旧路结构+18cm水泥稳定级配碎石+6cm中粒式沥青砼+4cm细粒式改性沥青砼，总结构48cm。
试验段施工日期及桩号
试验段桩号：K1+500-K1+800
三、工期、质量、安全、环保目标
质量目标：达到工程验收合格标准。
安全目标：杜绝死亡和重伤事故，杜绝重大机械设备事故，杜绝交通事故，无火灾事故，确保在施工过程中不发生重大安全责任事故。
环保目标：达到天津市环保要求。
四、人员机械配备
1、人员、机械配置：
2、机械设备配置：
设备名称
规格型号
数量
技术状况
摊铺机
三一95
1台
良好
振动压路机
YZ22t
1台
良好
三轮压路机
21-25T
1台
良好
胶轮压路机
26T
1台
良好
洒水车
东风
2台
良好
雾泡
2台
良好
自卸汽车
5台
良好
五、施工工艺流程
施工工艺流程：
验收下承层→测量放线→水稳运输、卸料→摊铺碾压→接缝处理→养生
施工准备：
（1）下承层验收合格，清扫干净。
（2）配齐所需机具、设备和检测器具，提前试机。
（3）提前做好水泥稳定碎石配合比试验。
测量放线：每25m恢复道路中心。
3、水稳拌和、运输：
水泥稳定级配碎石采用拌合站拌合，拌合时的含水量比最佳含水量大
0.5%~1.0%，以补偿运输及施工过程中水分蒸发损失；拌成的混合料尽快运送到铺筑现场，车上的混合料采用覆盖措施，防止水分过多损失。
4、摊铺碾压：
测量按照高程挂线作为摊铺机作业的基准线来保证结构层的高程和平整度，随卸料随摊铺。
设专人消除粗细粒料离析现象。用点补的方法掺撒新混合料或铲除局部粗集料搭窝之处，用新拌混合料填补。
终压必须用胶轮压路机碾压，如天气较干燥需启动自动喷水装置，用胶轮碾压两遍。不可用人工洒水或者洒水车随意洒水，防止冲掉基层顶面上的水泥浆。
摊铺后使用振动压路机配合三轮压路机紧跟混合料的摊铺面进行碾压。开始用振动压路机静压2遍，然后振动碾压2遍，碾压时，遵循先轻后重，先静压后振动碾压的原则，先慢后快，由弱振至强振。由横坡低的一侧向高的一侧碾压。碾压时重叠1/3轮宽，用振动压路机在前，三轮压路机在后配合碾压，最后采用胶轮压路机碾压2遍，检测压实度，符合设计规范要求，进行下一段落的碾压作业，如未能达到设计规范要求，继续碾压直至达到规定压实度为止。
5、碾压注意事项：
严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上掉头或急刹车，确保水稳不受破坏。
碾压过程中，水稳的表面始终保持湿润，如水份蒸发过快，及时补洒少量的水，严禁洒大水碾压。
碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，即换填新水稳料进行处理，使其达到质量要求。
边缘部位碾压避免漏压现象发生。振动压路机，三轮压路机，胶轮压路机对边缘分别增压一次，保证边缘强度符合设计规范要求。
经过拌和、运输、整型的水泥稳定碎石基层，在水泥初凝前在试验确定的时间内完成碾压。并达到密实度的要求，同时没有明显的轮迹，外观平整、美观。
6、接缝处理：
混合料摊铺时，中间不中断。如不得已摊铺中断后，先将摊铺机驶离，将未压实的混合料边铲除边用3m直尺检测平整度，将已碾压密实且高程、平整度符合要求的末端挖成一横向与道路中心线垂直的向下的断面，然后摊铺机就位铺筑新的混合料。
横缝处理的过程中，必须注意衔接部分混合料的含水量，采用水车补洒水，使其含水量达到设计要求。每日施工前，横缝处人工刷水泥浆进行处理，以使新旧水稳结合的更好。
7、养生：
水泥稳定级配碎石碾压成型，压实度合格，初凝（4-6小时）后开始用洒水车洒水养生。每天洒水次数视天气而定，在养生期间保持表面潮湿，养生期不少于7天。
成品保护：
专人负责设置围挡、标志牌；基层成型后，洒水养护一周以上，使其表面保持润湿；
六、现场检测项目
水泥稳定碎石实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
基层
底基层
1
压实度（%）
≥97
≥95
按附录B检查，每200m
每车道2处
2
平整度（mm）
12
15
3m直尺：每200m测2处*10尺
3
纵断高程（mm）
+5，-15
+5，-20
水准仪：每200m测4个断面
4
宽度（mm）
符合设计要求
尺量：每200m测4处
5
厚度（mm）
代表值
-10
-12
按附录H检查，每200m
每车道1
道路桥梁工程师持证人
职业建造师，造价工程师、安全工程师、工程概预算精通，从事相关工作10余年，实际与理论结合。
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