铁道概论 课件 2.3 轨道 .pptx

铁道概论模块二铁路通信与信号

第3节轨道

轨道几何形位我们要做什么轨道的组成无缝线路目录contents243轨道的类型11

作用是引导机车车辆平稳安全运行，直接承受由车轮传来的荷载，并把它传递给路基或桥隧等建筑物。有砟轨道无砟轨道2.3.1轨道的类型轨道结构形式分为有砟轨道和无砟轨道两类。

有砟轨道结构特点传统有砟轨道具有建设费用低、噪音传播范围小、建设周期短、破坏时容易修复、机械化维修效率高、几何状态调整简单等优点。2.3.1轨道的类型

轨道具有良好的稳定性和耐久性，线路养护维修工作量显著减少；增大轨道横向阻力，轨道几何形位能持久保持，轨道平顺性好，提高列车运行的安全性；结构高度低、自重轻，可减小桥梁恒载和降低隧道净空，在桥梁和隧道中铺设还可以直接降低土建工程造价;初期投资大，振动和噪声相对较大；5无砟轨道结构特点2.3.1轨道的类型

钢轨轨枕道床联结零件防爬设备道岔2.3.2轨道的组成

1.钢轨钢轨扣件轨枕2.3.2轨道的组成

我国铁路正线轨道类型分为特重型、重型、次重型、中型和轻型五种。2.3.2轨道的组成

1轨枕的功用和类型2.轨枕承受钢轨的各项压力1传递力给道床2保持轨距和轨向3轨枕道床轨距2.3.2轨道的组成

1轨枕的功用和类型2.轨枕弹性耐久性坚固性2.3.2轨道的组成

2.轨枕轨枕依其构造及铺设方法可分为横向轨枕、纵向轨枕和短枕等轨枕按其使用目的可分为普通轨枕、岔枕和桥枕。轨枕按其材质可分为木枕、混凝土枕和钢枕。1轨枕的功用和类型2.3.2轨道的组成

3混凝土枕截面：梯形，上窄下宽。（节省混凝土用量，减少自重，也便于脱模）高度：轨枕高度在其全长范围内是不一致，轨下部分高一些，中间部分矮一些。长度：一般为2.3—2.7m。Ⅰ、Ⅱ型轨枕2.5m。Ⅲ型轨枕长度有2.6m和2.5m两种。截面：长度2.3.2轨道的组成

4轨枕的布置轨枕布置的间距与每千米配置的轨枕根数有关。轨枕每千米的铺设标准应根据铁路运量、行车速度及线路上设备条件等综合考虑、合理配置，以求在最经济的条件下，轨道具有足够的强度和稳定性。2.3.2轨道的组成

4轨枕的布置每千米配置轨枕根数我国铁路规定：混凝土枕轨道：1440~1840无缝线路轨道：1667除此之外还有在一些大型车站和隧道内铺设的混凝土宽枕和个别高铁上铺设的弹性轨枕等。2.3.2轨道的组成

3.联结零件1扣件的功用钢轨和轨枕的联结是通过中间联结零件实现的，中间联结零件也称扣件。功用：可以长期有效的保持钢轨与轨枕的可靠联结，阻止钢轨的纵、横向移动，并能在动力作用下充分发挥其缓冲减振性能，延缓轨道残余变形的积累。2.3.2轨道的组成

扣件2扣件的类型混凝土轨枕主要使用的弹条型扣件木枕地段主要是用道钉固定钢轨

2扣件的类型弹条扣件：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型Ⅰ、Ⅱ型弹条扣件主要有w型弹条、螺纹道钉、轨距挡板、挡板座机弹性橡胶垫板等组成。弹条Ⅲ型扣件主要是由弹条、预埋铁座、绝缘轨距块和橡胶垫板组成。2.3.2轨道的组成

4.道床1）承受来自轨枕的压力并均匀地传递到路基面上或桥隧建筑物；2）提供轨道纵、横向位移，保持轨道的稳定；3）提供轨道弹性，减缓和吸收轮轨的冲击和振动；4）提供良好的排水性能，以提高路基的承载能力及减少基床病害；5）便于轨道养护维修作业，校正线路的平纵断面。2.3.2轨道的组成

道床材料道砟应具有质地坚韧，有弹性，不易压碎和捣碎；排水性能好，吸水性差；不易风化，不易被风吹动或被水冲走的性能。2.3.2轨道的组成

道床材料用作道砟的材料主要有：碎石，天然级配卵石、粗砂、熔炉矿渣等。我国铁路干线上基本上都使用碎石道砟，在次要线路上才使用卵石道砟、熔炉矿渣等2.3.2轨道的组成

1道床断面特征道床断面包括道床厚度、顶面宽度及边坡坡度三个主要特征。道床厚度t，顶面宽度b,边坡坡度1：m。直线地段道床断面图2.3.2轨道的组成

2道床厚度道床厚度指直线上钢轨或曲线上内轨中轴线下轨枕底面至路基顶面的距离，道床厚度一般在250~450mm。2.3.2轨道的组成

3道床顶面宽度道床顶面宽度是两道床砟肩的水平距离。主要是给轨道提供横向阻力，防止轨枕产生横向位移，保持轨道稳定。一般情况下道床顶面宽度在3.0~3.5m,站线的顶面宽度为2.9m。2.3.2轨道的组成

3道床边坡道床边坡是为了保证道床稳定而设置的斜坡，我国铁路规定正线区间道床边坡坡度均为1：1.75，站线边坡坡度为1：1.5.。2.3.2轨道的组成

5.防爬设备列车运行时，车轮作用于钢轨，不仅产生竖向力和横向力，还由于车轮的阻力及制动力等原因产生纵向力。这些纵向力会使钢轨产生纵向移动，若