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2025-01-27 发布于四川
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移动荷载横向分析.ppt

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盖梁计算移动荷载作用a.建立盖梁横向分析模型b.移动荷载施加c.结果分析内容midasCivilI.桥面板计算移动荷载作用梁格构造和桥面板支撑形式桥面板计算理论-力学模型整体现浇的T梁桥，梁肋和横（隔）梁之间的桥面板，属于矩形的周边支撑板。通常其边长比或长宽比（la/lb）等于或大于2，当有荷载作用于板上时，绝大部分力是由短跨方向（lb）传递的，因此可近似地按仅由短跨承受荷载的单向受力板来设计。0102midasCivilI.桥面板计算移动荷载作用桥面板计算理论-有效分布宽度整当荷载以a1xb1的分布作用在板上时，板除了沿x方向产生挠曲变形外，沿y方向也必然发生挠曲变形。这说明荷载作用下，不仅使直接承压的宽度a1板条受力，邻近板也共同承受车轮荷载产生的弯矩。midasCivilI.桥面板计算移动荷载作用桥面板计算理论-04规范中a的规定midasCivilI.桥面板计算移动荷载作用横向分析建模助手生成横向模型midasCivilI.桥面板计算移动荷载作用横向分析建模助手生成横向模型边界条件：边界生成在每个腹板的下端，最左侧生成的是铰支座，其它位置生成的是滑动支座。定义横向车辆荷载自动生成横向移动荷载工况。P为单轴单车轮荷载定义的默认车道系数为1可以考虑横向折减系数midasCivil桥面板计算移动荷载作用移动荷载施加-考虑有效分布宽度车道单元比例系数=车道单元有效分布宽度值/纵向宽度值**********