桥梁墩台93课件讲解.ppt

联与联之间设温度墩，即为两排互不联系的桩墩，为的是在温度变化的情况下，联与联之间互不影响。框架式桥墩采用钢筋混凝土或预应力混凝土等压挠和挠曲构件组成平面框架代替墩身，支承上部结构，必要时可做成双层或多层的框架，横向可建成X、Y、V型5、框架式桥墩共128*MaracaiboBridge(1962)共128*马拉开波湖桥MaracaiboBridge(1962)共128*图中为处于交通拥挤地段连接商业中心的高架桥，该桥平面上呈Y型。Y型墩支承。共128*台北忠孝桥——忠孝桥位于台湾省台北市。正桥长1145m，宽31.5m，为一多孔Y型墩梁式桥，间距80m，上部结构按连续梁设计，梁高2.6m，高跨比合1/30，建筑高度甚小，既便于运输吊装，又增加桥下净空，造型轻巧，颇具风格。于1981年竣工。桥梁墩台1、实体桥墩2、空心桥墩3、柱式桥墩4、柔性排架墩5、框架墩二、梁桥桥墩实体桥墩由一个实体结构组成，按其截面尺寸及重量的不同又可分为实体重力式桥墩和实体轻型桥墩。实体重力式桥墩是一实体圬工墩，主要靠自身的重量（包括桥跨结构重力）平衡外力，从而保证桥墩的强度和稳定。此种桥墩自身刚度大，具有较强的防撞能力，但同时存在阻水面积大的缺陷，比较适合于修建在地基承载力较高、覆盖层较薄、基岩埋深较浅的地基上。1、实体桥墩*特点:a.利用自身重量(包括桥跨结构重)平衡外力，而保证桥墩的稳定．b.圬工结构：砖、石、砼结构，不设受力钢筋仅配构造钢筋．c.为了减少圬工体积，墩帽有时设计成悬臂式或托盘式．缺点：圬工体积大，自重和阻水面积大，要求地基土承载力较高．适用条件：较大的大、中型桥梁（跨度大、受支座反力大、增加自重和稳定性）b.流冰、漂流物较多的河流中，因体积大不怕碰撞．c.砂石料方便地区，可就地取材．共128*BO莱茵河桥宽39.7m，主梁横截面由两个箱梁和一块正交异性板组成。

支座处梁高9m，跨中4.2m，相应的细长比分别为1:26和1:55。该桥采用变高度腹板，以满足通航要求。共128*co莱茵河桥是战后德国修建的第一座细长的钢箱梁桥，以代替原来受毁坏的悬索桥。主梁高度在支座处为7.8m，跨中为3.3m，相应的细长比为1：24和1：56。主桥采用正交异性板，钢筋混凝土磨耗层。实体轻型桥墩可用混凝土、浆砌块石或钢筋混凝土材料做成，此结构显著减少了圬工体积，但其抗冲冲击力较差，不宜用在流速大并夹有大量泥沙的河流或可能有船舶、冰、漂流物撞击的河流中，一般用于中小跨径桥梁上它的外形简单，施工方便、圬工数量较省。但对水流的阻力很大，引起局部冲刷较大。一般用于无水或静水处。在水流影响小或不通航河流上的桥墩，或靠近河岸的桥墩、也可采用这种形式。(l)矩形墩(2)圆端形墩它的截面是矩形两端各接一个半圆，施工稍麻烦，但较适合水流通过，可减少局部冲刷。一般用于水流斜交角小于15°的桥梁,是水中桥墩使用最广泛的一种形式。其截面为圆形，圬工较多，且施工较麻烦,但其流水特性较前两种形式好。一般用于河流急弯、流向不固定或与水流斜交角大于15°的桥梁。(3)圆形墩为便于流水和漂流物通过,墩身平面形状可以做成圆端形或尖端形,无水的岸墩或高架桥墩可做成矩形。在水流与桥梁斜交或流向不稳时，宜做成圆形，在有强烈流冰、泥石流或漂流物的河流中的桥墩，应在其迎水端做成破冰棱体。实体薄壁桥墩，可用钢筋混凝土材料做成，一般不设侧坡，由于它可以显著减少圬工体积，因而被广泛使用于中、小跨径的桥梁中。但其抗冲击力较差，不宜用在流速大并夹有大量泥砂的河流，或可能有船舶、冰、漂流物撞击的河流。3、柱式桥墩柱式桥墩是目前公路桥梁中广泛采用的桥墩型式。它具有线条简捷、明快、美观，既节省材料数量又施工方便的特点，特别适用于桥梁宽度较大的城市桥梁和立交桥。(适用于桥墩高度小于20米)*适用条件：桥跨不大于30米，墩高不高于10米情况。特点：1.轻巧，圬工量小。2.必须采用钢筋砼或预应力混凝土，特别是单柱式必须采用预应力混凝土。柱式桥墩一般可分为独柱、双柱和多柱等形式，它可以根据桥宽的需要以及地物地貌条件任意组合。柱式桥墩由承台、柱式墩身和盖梁组成，对于上部结构为大悬臂箱形截面，墩身可以直接与梁相接。柔性排架桩墩是由单排或双排的钢筋混凝土桩与钢筋混凝土盖梁连接而成。其主要特点是，可以通过一些构造措施，将上部结构传来的水平力（制动力、温度影响力等）传递到全桥的各个柔性墩台，或相邻的刚性墩台上，以减少单个柔性墩所受到的水平力，从而