桥面铺装及附属工程施工20课件讲解.ppt

谢谢！封闭式排水设施桥面防护设施主要包括人行道、安全带、栏杆、防撞护栏、扶手及灯柱等，桥面防护设施施工安装完成后，其线性或坡度、断缝或伸缩缝必须符合相关的设计规定。桥面防护设施1.人行道、安全带及缘石位于城镇和近郊的桥梁均应设置人行道，人行道的宽度为0.75m或1m，大于1m时按0.5m的级差增加。高速公路上的桥梁，应设检修道，而不宜设人行道。在行人稀少的地区可以不设人行道，为保障行车安全可改用宽度和高度均不少于0.25m的护轮安全带。与行车道平设的人行道，两者之间应有安全隔离设施，否则人行道和路缘石最好应高出行车道面0.25~0.35m，以确保行人和行车的安全。人行道与安全带可与桥面现浇成一个整体，也可采用预制安装的方法施工。悬臂式人行道构件应在主梁横向连接或拱上结构完成后方可安装。人行道梁应采用M20稠水泥砂浆坐浆安装，并应在其顶面形成设计规定的横向排水坡。人行道板应在人行道梁锚固后方可进行铺设，对于设计无锚固的人行道梁和人行道板，应按照由里向外的次序进行铺设。对于有锚固的人行道梁，其焊接质量应符合相关规范规定。栏杆的高度按规定不应小于110cm，对于跨径较小且宽度不大的桥也可将栏杆做的矮一些，一般在40~60cm。栏杆柱的间距一般为1.6~2.7m。2.栏杆及防撞护栏在靠近桥面伸缩缝处的栏杆，应使扶手与柱之间能自由变形。栏杆块件必须在人行道板铺设完毕后才可施工。施工时栏杆柱插入人行道梁的预留孔内，栏杆扶手用水泥砂浆固定在柱的预留孔内。在公路上的钢筋混凝土梁式桥常采用钢筋混凝土栏杆。********其他附属工程施工桥面排水桥面排水措施主要包括两个方面，一是设置桥面横坡，将雨水排到桥面两侧，二是设置泄水管，将雨水排出桥面。（1）桥面横坡对于沥青混凝土或水泥混凝土铺装，横坡一般设为1.5％~2.0％。行车道路面普遍采用抛物线形横坡，人行道则用直线形。桥面横坡的设置有三种方式：一是将横坡设在墩台顶部，将整个桥面板做成倾斜的形式，此时铺装层在整个桥宽内就可做成等厚的，这样就可以节省铺装材料并减小恒载重力。这种方式主要应用于板桥或就地浇筑的肋梁桥。二是在墩台顶部不设置横坡，而是在桥面板上设置不等厚的铺装层构成桥面横坡。这种方式主要应用于装配式肋梁桥，墩台顶部不设置横坡可使梁的架设和拼装较为方便。三是直接将行车道板做成双向倾斜的横坡。这种方式主要应用于主梁宽度比较大的桥梁上，但这种设置方式会使主梁的构造和施工稍趋复杂。a）在墩台顶部做成倾斜的桥面板；b）采用不等厚铺装层构成桥面横坡；c）直接将行车道板做成双向倾斜的横坡1）泄水管的类型及构造金属泄水管：目前金属泄水管应用较多的是铸铁泄水管。钢筋混凝土泄水管：这种泄水管主要适用于不设专门防水层而采用防水混凝土的桥面铺装上。横向排水管道：对于一些小跨径的桥梁，有时为了简化构造和节省材料，可以直接在行车道两侧的安全带或缘石上预留横向孔进行排水,并用铁管、竹管等将水排出桥外。这种做法构造简单，但因孔道坡度平缓，比较容易堵塞。（2）泄水管2）泄水管的布设当桥梁纵坡大于2%且桥长小于50m时，桥上不必设置专门的泄水孔道，雨水可流至桥头从引道排除。当桥梁纵坡大于2%但桥长超过50m时，可在桥上每隔12~15m设置一个泄水管。如桥面纵坡小于2%时，可每隔6~8m设置一个泄水管。泄水管的过水面积通常使每平方米桥面上不少于2~3cm2。泄水管可以沿行车道两侧左右对称排列，也可交错排列，离缘石的距离以20~50cm为宜。对于跨线桥和城市桥梁应采用封闭式的排水设施，即泄水管不直接挂在桥面板下，而是通过纵向或横向的排水管道将雨水直接排至下水道内。桥面铺装及附属工程施工桥面铺装桥面铺装的作用是保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎（或履带）的直接磨耗。防止主梁遭受雨水或桥面腐蚀介质的侵蚀，并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用，改善行车条件，延长桥梁使用寿命。因此，桥面铺装应具有抗车辙、行车舒适、抗滑等特点。桥面铺装类型1.普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装在非严寒地区的小跨径桥上，通常桥面内可不设专门的防水层，而是直接在桥面板上铺筑普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装层。按照规范规定，桥面铺装应符合以下要求：①沥青混凝土桥面铺装层：高速公路和