2025年人教版高中地理必修第二册第四章交通运输布局与区域发展章末提升.pptxVIP

第四章交通运输布局与区域发展;章末提升;知识体系构建;知识体系构建;专题归纳整合;专题1交通运输布局区位条件答题思路

1．交通运输线区位选择的影响因素;区位因素;区位因素;2．交通点的区位选择

(1)港口的区位条件分析

选址要求：河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统方便联系的地方。;(2)航空港建设

①地形：地形平坦开阔(有利于跑道建设、保证飞机安全起降)，坡度适当(利于排水)。

②地质：良好的地质条件，保证地基稳定。

③气象：能见度好、地势较高的地区(不宜建在多雾、多大风、暴雨的地段)；跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起降。

④一般位于郊区，要求视野开阔，周围树木和高层建筑要少。

⑤与城市要有快速交通干道连接。;(3)汽车站

汽车站区位选择的原则是能够最大限度地方便旅客出行，一般建在与市内干道系统和其他对外交通有直接联系的地点。具体地说，要考虑以下几个要素：路宽、与市内交通联系、与市外交通联系、工程量。;1．(2024·宿迁检测)京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后，从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时左右。如图示意京张高铁沿线站点分布。读图完成(1)～(3)题。;(1)从老京张铁路到新京张高铁，交通布局区位因素变化最明显的是()

A．地形地质 B．河流水文

C．科学技术 D．资源分布

(2)北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是()

A．人口密度大 B．工业密度大

C．景点密度大 D．建筑密度大

(3)八达岭长城站埋藏深度大的原因是()

A．保持温度恒定 B．节约建设用地

C．减轻地面震动 D．避免雨水渗漏;【答案】(1)C(2)A(3)C

【解析】第(1)题，地形地质、河流水文、资源分布等自然因素一般在短时期内不会有太大变化；新京张高铁从八达岭长城下方山体穿过，这是目前世界最大的、也是埋深最大的高速铁路地下车站，实现这种变化的主要因素是经济和科学技术。第(2)题，铁路沿线站点密度的大小取决于沿线人流量的多少，所以北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是人口密度大；工业密度大，运输需求大，但是高铁以客运为主；从图中信息不能反映景点密度大；沿线地区地形以山地为主，建筑密度较小。第(3)题，八达岭长城站埋藏深度大的主要原因是减轻地面震动来保护八达岭长城。;●对点训练

1．成昆铁路是20世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来，成昆铁路复线陆续开通，2022年底实现全线开通。右图为老成昆铁路的某部分路段。据此回答(1)～(2)题。;(1)老成昆铁路弯曲程度大，对此影响较小的区位因素是()

①经济、技术限制②地势起伏大③居民区分布④河流走向

A．①② B．②③

C．①④ D．③④

(2)成昆铁路复线与老成昆线基本一致，但部分路段将裁弯取直，其目的是()

①缩短线路距离②提高列车运行的速度③减少铁路后期运营费用④降低工程建设难度

A．①②③ B．②③④

C．①②④ D．①③④;【答案】(1)D(2)A

【解析】第(1)题，老成昆铁路位于我国西南地区，地形复杂，地势起伏大，受当时经济、技术的限制，铁路弯曲程度大，①②不符合题意；从图中无法得出线路受居民区影响，③符合题意；读图可知，老成昆铁路多次跨越河流，可推测线路弯曲与河流走向无关，④符合题意。故选D。第(2)题，部分路段裁弯取直后，能缩短线路距离，提高列车运行的速度，减少铁路后期运营费用，但裁弯取直要挖隧道、架桥梁，会增加工程建设难度，①②③正确，④错误。故选A。;专题2交通运输方式和布局变化的影响

1．内河航运与城市分布的关系;2．交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响;交通运输方式和布局的变化;2．读北京市建材商城分布示意图。回答(1)～(2)题。;(1)图中建材商城主要位于()

A．城市中心商业区

B．二环路、三环路沿线

C．三环路、四环路沿线

D．五环路以外区域

(2)近年来，北京建材商城有向五环路以外扩展的趋势，可能是因为该市五环路以外()

A．科技水平较高 B．交通条件改善

C．环境质量较好 D．工资成本较低;【答案】(1)C(2)B

【解析】第(1)题，从图中可以看出，北京的建材商城主要分布在三环路和四环路沿线，这是因为建材商城商品的运输量和储存量较大，三环路、四环路沿线交通便利，且离市中心相对较远，土地的租金也相对较低。第(2)题，由于北京城市规模的不断扩大，城市外环道路的不断完善，五环路附近的交通条件不断改善，建材商城有向五环路外扩展的趋势。;●对点训练

2．(2024·浙??衢州月考)河南省安阳市地处豫、晋、冀三个省级行政区交界处，地处太行