大型养路机械液气压传动技术 课件 01液压传动基础知识.ppt

气泡混杂在油液中，使得原来充满导管和元件中的油液成为不连续状态，这种现象称为空穴现象。为了防止产生空穴现象和气蚀，一般可采取下列措施：①减小流经小孔和间隙处的压力降；②正确确定液压泵吸油管内径，对管内液体的流速加以限制，降低液压泵的吸油高度，尽量减小吸油管路中的压力损失，管接头良好密封，对于高压泵可采用辅助泵供油；③整个系统管路应尽可能直，避免急弯和局部窄缝等；④提高元件抗气蚀能力。二、空穴现象二、空穴现象在液压系统中，常利用液体流经小孔或缝隙的情况。例如许多液压元件的相对运动表面间存在间隙，以及元件上有节流小孔、阻尼小孔等，当缝隙或小孔两端压力不相等时，就会有油液通过。研究油液小孔和缝隙的压力和流量的变化规律，对于分析泄漏和有关计算具有重要意义。学习项目八液体流经小孔及缝隙流量在液压系统中，常见的小孔有薄壁小孔、短孔和细长孔。孔的长度l与其直径d之比l/d≤0.5时，称为薄壁小孔；0.5＜l/d＜4时，称为短孔；l/d＞4时，称为细长孔。小孔流动的通用流量公式无论是哪种小孔，其通过的流量均与小孔的通流截面积AT及两端压力差△P成正比，改变AT或△P即可改变小孔的流量，从而达到对运动部件调速的目的。一、液体流经小孔的流量二、液体流经间隙的流量当ε=0时，就相当于同心环状间隙。当偏心量达到最大值时，有ε=δ,则ε=1，其流量为同心环状间隙的2.5倍（压差流动）。因此在液压元件中，为了减少流经间隙的泄漏，应保证较高的配合同轴度以减少环状间隙泄漏量。从以上分析可以看出，间隙δ的大小对泄漏量的影响很大，泄漏流量与间隙的三次方成正比。这也就说明了液压元件为什么要求具有很高的配合精度，装配质量对泄漏也有很大的影响。*****************郑州铁路职业技术学院机电工程系单元一液压传动基础知识大型养路机械设备中的作业装置及走行装置都是利用液压传动来进行工作的。液压传动是以液压油为工作介质来实现各种机械的传动与控制的。它利用各种元件组成基本控制回路，再由若干基本回路有机组合成能完成一定控制功能要求的传动系统，来进行能量的传递、转换和控制，以满足机电设备对各种运动和动力的需求。因此，了解液压传动的基本组成、液体的基本性质，掌握液体平衡和运动的主要力学规律，对于正确理解液压传动原理以及合理使用液压系统都是非常必要的。学习项目一液压传动的工作原理及系统组成流体传动是以流体（液压油、压缩气体）为传动介质来实现能量传递和控制的一种传动形式，它可分为气压传动、液压传动和液力传动，液压（气压）传动主要是以液体（气体）压力能来传递动力，液力传动主要是以液体动能来传递动力。一、液压传动的工作原理液压千斤顶的工作原理液压传动具有以下基本特点：①以液体为传动介质来传递运动和动力②液压传动必须在密闭的容器内进行③依靠密闭容器的容积变化传递运动④依靠液体的静压力传递动力。一、液压传动的工作原理二、液压传动实例一般常用标准的元件图形符号来绘制液压和气压系统图的系统图称为图形符号图。图中各元件符号只表示元件的职能、控制方式及外部连接口，不表示元件的具体结构和参数及连接口的实际位置和元件的安装位置。按照规定，液压与气压元件符号均以元件的非工作位置（静止位置）或零位表示。二、液压传动实例1）动力元件2）执行元件3）控制元件4）辅助元件5）工作介质三、液压传动系统的组成学习项目二液压传动的优缺点及应用一、液压传动的特点液压传动优点①单位功率的重量轻（比功率大）。②可在较大范围内实现无级调速，调速范围大。③工作平稳、动作灵敏，能快速起动、制动和频繁换向。④容易获得很大的力和转矩，可以使传动结构简单。⑤操作控制方便，调节简单，易于实现自动化。当机、电、液配合使用时，易于实现较复杂的自动工作循环和较远距离操控。⑥易于实现过载保护，安全性好。采用矿物油为工作介质，相对运动表面间能自行润滑，可以延长元件的使用寿命。⑦液压元件的布置不受严格的位置限制，容易按照机器的需要通过管道实现系统中各部分的连接，布局按照灵活方便。⑧液压元件已实现了标准化、系列化和通用化，便于液压系统的设计、制造和使用。液压传动的缺点①液压系统中存在着油液泄漏，油液的可压缩性、油管的变形等都会影响运动传递的准确性，故不易用于对传动比要求精确的场合。②由于液压油对温度比较敏感，油温变化，容易引起工作性能的改变，故液压传动系统不易用于温度变化范围较大的场合。此外，油液对污染较为敏感，故不易用于环境差、粉尘多的场合。③由于工作过程中有较多的能量损失，如摩擦损失、泄漏损失等，故此，液压传动的效率不高，不易用于远距离传动。④为减少