车辆构造与检修（第三版）课件 袁清武 项目1、2 铁道车辆基本知识认知、 轮对检修.pptx

车辆构造与检修主讲教师：

轮对检修铁道车辆基本知识认知滚动轴承检修弹簧减振装置检修全课导航客车转向架检修货车转向架检修车体检修车钩缓冲装置检修010203040506070809客车设备检修

铁道车辆基本知识认知01

学习导航

学习目标能够认识铁道车辆基本结构；能够区分不同类型的铁道车辆；能够识别铁道车辆方位及标记；能够厘清铁道车辆的主要技术参数。

模块1铁道车辆基本知识认知

模块101铁道车辆组成认知02铁道车辆分类认知

任务1铁道车辆组成认知

Part1为适应和满足旅客和货物运输的不同要求，铁道车辆虽有很多类型，构造也各有不同，但从基本结构来看，一般均由以下5大部分组成，如图1-2所示

Part1一、车体车体既是容纳旅客、装载货物及整备品等的部分，又是安装与连接其他4个组成部分的基础。车体主要由底架、侧墙、车顶等部分组成。其中，底架是车体的基础。车体和底架一起承受着作用于车辆上的各种载荷。因此，它应具有足够的强度和刚度。

Part1二、走行部走行部一般称它为转向架，俗称台车或台架。它是能相对车体回转的一种走行装置。承受着车体的自重和载重，并由机车牵引行驶在钢轨上，是保证车辆运行品质的关键部件。转向架一般由构架（摇枕、侧架）、轮对轴箱装置、弹簧减振装置、基础制动装置等部分组成。转向架必须有足够的强度和良好的运行平稳性，以保证安全运行和满足旅客的舒适性要求。目前一般客、货车辆的走行部大部分由两台二轴转向架组成。

Part1三、车钩缓冲装置车钩缓冲装置是将机车与车辆或车辆与车辆之间进行互相连接的装置。它具有传递和缓和列车运行中纵向力的性能。主要由车钩、缓冲器、解钩装置及附属配件等组成，安装在车体底架的两端。要求具有强度大、摘挂方便、缓冲性能良好的特点。

Part1四、制动装置制动装置是车辆上起制动作用的零部件所组成的一整套机构。它的主要作用是保证高速运行中的列车能按需要实现减速、在规定的距离内实现停车或防止静止的车辆溜走，以保证行车安全。制动装置一般由空气制动机、手制动机和基础制动装置等部分组成。制动装置是通过压缩空气或人力推动基础制动装置，使闸瓦（闸片）压紧车轮（制动盘）来实现制动作用的。

Part1五、车内设备车内设备是指能良好地为运输对象服务而设于车体内的一些固定附属装置。如客车内的座席、卧铺、茶桌、行李架、给水、卫生、取暖、通风、照明、空调及各种电气设备和供电装置。货车由于类型不同，内部设备也因此千差万别，一般来说比客车简单。如粘油罐车的加温套，气粉罐车的流化床结构，保温车中装设的制冷设备和乘务员的生活设备等。

任务2铁道车辆分类认知

Part2铁道车辆按用途分为客车和货车两大类型。一、货车货车是供运送货物的车辆，原则上编组在货物列车中使用。货车类型很多，按用途可分为通用货车、专用货车和特种货车。

Part21.通用货车通用货车可装载多种货物，有下列3种：（1）敞车：其车体两侧及端部均设有0.8m以上的固定墙板、无车顶，主要用以装运散粒货物，如煤、焦炭等；可装运木材、集装箱等无需严格防止湿损的货物；也可加盖篷布，运输怕湿损的货物；还可装运重量不大的机械设备。因此敞车具有很大的通用性，如图1-3所示。?图1-3敞车

Part2（2）棚车：车体设有车顶、侧墙、端墙和门窗，用以装运各种需防止湿损、日晒或散失的货物，如布匹、粮食等。除运货外，大部分棚车还可以临时代替客车运送旅客，如图1-4所示。?图1-4棚车

Part2（3）平车：底架承载面为一平面，通常两侧设有柱插，用来装运钢材、机器、设备、集装箱、汽车、拖拉机等。有的平车还设有可向下翻倒的活动矮侧墙和端墙，用来装运矿石、砂土等块粒状货物，如图1-5所示。?图1-5平车

Part22.专用货车专用货车专供运送某些种类的货物，主要有如下8种：（1）罐车：设有圆筒形罐体，专用于装载液体、液化气体或粉状货物的车辆。按货物品种可分为：轻油罐车、粘油罐车、沥青罐车、食油罐车、水罐车、化工品罐车、气粉罐车、液化气罐车等。按卸货方式可分为上卸式罐车和下卸式罐车等。

Part2（2）保温车：车体设有隔热材料，车内设有降温和加温设备。用以装运易腐货物，如鱼、肉、水果等；也可装运对温度有特殊要求的货物。根据保温设备的不同，保温车可分为加冰冷藏车、机械冷藏车和冷藏加温车等。

Part2（3）矿石车：车体有固定的侧、端墙和卸货用的特殊车门。车体比容积小于1，主要用以运送各种矿石、矿粉。有的整个车体能借液压或空气压力的作用向任一侧倾斜，并自动开启侧门，把货物倾泻出来（此种车辆也称为自动倾翻车，简称自翻车）。

Part2（4）长大货物车：车体长度在19m以上、无墙板、载重70t以上，用以装运重量特大或长度特长的货物。有的车体中部凹下或设有落下孔，便于装载高大