铁路信号基础设备维护（第二版） 课件 项目4-任务6 ZY（J）7型电液转辙机维护.pptx

铁路信号基础设备维护

项目一信号继电器检修

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典型工作任务4.6ZY(J)7型电液转辙机维护

⒈ZY系列电动液压转辙机认知

1)ZY系列电动液压转辙机概况

ZY系列电动液压转辙机分为普通型和快速型，普通型电液转辙机又分为直流电液转辙机和交流电液转辙机。

普通电液转辙机有①ZY(J)1、ZY(J)2、ZYJ(J)和ZY(J)7，整体型；

②ZY(J)4、ZY(J)5、ZY(J)6,分体型（液压站和转辙机主机分设）。

ZYK是快速型。

电液转辙机型号表示法

ZY(J)4、ZY(J)7型分别与SH5、SH6型转换锁闭器配套用于多点牵引道岔上（也可多机多点

牵引），ZY(J)5型为挤岔保护型，ZY(J)6型为挤岔断表示型。

目前使用较多是ZY(J)4、ZY(J)6和ZY(J)7型。

典型工作任务4.6ZY(J)7型电液转辙机维护

⒈ZY系列电动液压转辙机认知

2)液压传动认知

液压传动是用液体为工作介质来传送能量的。

油压传动是液压传动的一种，是利用油液的压力来传递能量的。

(1)液压传动原理

液压传动借助于处于密闭容器内的液体的压力来传递能量和动力。

液体虽然没有立体的几何形状，却有几乎不变的容积。当它被容纳于密闭的系统之中时，就可以将压力由一处传递到另一处。

当高压液体在管道、油缸中流动时，就能传递机械能。

任何液压传动都是建立在这种通过处于密闭容器中的受压液体流动来传递机械能的基础上的。

(2)液压传动的优点

①易于获得很大的力或力矩，并且易于控制。

②易于实现直线的往复运动，直接推动工作机构，适合牵引道岔尖轨移位。

③易于调整调速比。

④输出功率大、体积小。

⑤在往复和旋转运动中，可以经常快速而无冲击地变速和换向。

⑥传动平稳、均匀。易于获得各种复杂的动作

⑦易于布局及操纵，根据需要可增设多个牵引点。

⑧易于电气设备配合。

(3)液压传动的缺点

①容易出现泄漏。

②油的粘度随温度变化会引起工作机构的不稳定性。

③空气渗入液压系统后会引起系统工作不良。

④元件精度要求高，对使用维修的要求较高。

⑤液压油易受污染，从而加剧元件的磨损和堵塞，使整机性能下降，寿命缩短，甚至损坏。

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3)电液转辙机基本结构

电液转辙机由动力系统（直流电动机或交流电动机）、液压系统、油路系统、转换锁闭系统和接点系统组成。

ZYJ1～ZYJ6型电液转辙机油路系统如图4-44所示。由油泵、流量调节阀、溢流阀、单向阀、滤清器及各部接头、油管、油路板组成。

ZYJ7型将油路板改为溢流板体。

图4-44ZY型电液转辙机的油路系统

油泵是整个系统的动力源，用来将机械能变为液体的压力能。

流量调节阀、溢流阀、单向阀等组成操纵控制装置，用以调节控制液压油的流向、流量和压力，实现不同的工作循环。

油缸是系统的执行机构，它把液压能变换成机械能。滤清器、油箱（或油池）等是辅助装置。

典型工作任务4.6ZY(J)7型电液转辙机维护

4)ZY(J)4型电液转辙机

ZYJ4型电液转辙机为分体式结构，由液压站、转辙机主机和SH5型液压转换锁闭器（一般称副机）组成。

液压站装有交流电动机、油泵、油路板和油箱等。输出的两根油管与主机和副机的油缸连接。液压站的作用是通过电动机来动作油泵，随电动机的正反转泵出不同方向的液压油。

转辙机主机安装在道岔尖轨的第一牵引点（第一连接杆处），根据液压站供出液压油的方向来转换道岔尖轨，并动作锁闭机构锁闭尖轨。

副机安装在道岔尖轨的第二牵引点（第三连接杆处），与主机一起转换道岔尖轨，且进行锁闭。副机上安装挤脱器，道岔被挤时，被挤脱，配合检查装置给出挤岔表示。

5)ZY(J)6型电液转辙机

ZY(J)6型电液转辙机也是分体式结构，由液压站和转辙机组成，没有副机。

转辙机除转换锁闭装置外，加装了挤岔表示杆和挤岔断表示装置。

典型工作任务4.6ZY(J)7型电液转辙机维护

⒉ZY(J)7型电动液压转辙机

ZY(J)7型系列电液转辙机及其配套的安装装置与外锁闭装置，能转换、锁闭国内现有各种规格、型号的内、外锁闭道岔，并能正确反映尖轨及可动心轨辙叉的位置和状态。

1)ZY(J)7型电液转辙机结构

ZY(J)7型电液转辙机由主机和SH6型转换锁闭器两部分组成。

主机主要由电动机、油泵、油缸、启动油缸、接点系统、锁闭杆、动作杆等部分组成。

ZY(J)7型电液转辙机结构

典型工作任务4.6ZY(J)7型电液转辙机维护

ZY(J)7型电液转辙机结构

典型工作任务4.6ZY(J)7型电液转辙机维护

⒉ZY(J)7型电动液压转辙机

1)ZY(J)7型电液转辙机结构

SH6型转换锁闭器（亦称副机）主要由油缸、挤脱接