隧道工程施工案例教程 课件 第14讲 隧道岩土控制变形分析工法简介.ppt

洞口地段的特点为：洞口地段地层一般较破碎，多属堆积、坡积、严重风化或节理裂隙发育的松软岩层，稳定性较差当岩层层面坡度与洞门主墙开挖坡度一致时，容易产生纵向推滑力；洞口附近山体覆盖层较薄，一旦塌方可能塌穿到地表面；若隧道处于沟谷一侧或傍山时，通常会产生偏压作用。二、洞口地段施工注意事项l.在场地清理作施工准备时，应平整洞顶地表，排除积水，整理隧道周围流水沟渠。之后施做洞口边、仰坡顶处的天沟。2.洞口施工宜避开雨季和融雪期。在进行洞口土石方工程时，不得采用深眼大爆破或集中药包爆破，以免影响边、仰坡的稳定。3.洞口部分圬工基础必须置于稳固的地基上。4.洞门拱墙应与洞内相邻的拱墙衬砌同时施工连接成整体，确保拱墙连接良好。5.洞口段洞身施工时，应根据地质条件、地表沉陷控制以及保障施工安全等因素选择开挖方法和支护方式。6.洞门完成后，洞门以上仰坡脚受破坏处，应及时处理。如仰坡地层松软破碎，宜用浆砌片石或铺种草皮防护。洞口段施工中最关键的工序就是进洞开挖。隧道进洞前应对边仰坡进行妥善防护或加固，作好排水系统。洞口地段自然灾害及处置措施灾害现象问题点主要措施滑坡由于洞口挖方破坏了原坡面的平衡状态，导致滑坡；在原地层滑坡线上开挖，导致出现新的滑坡地表锚杆、注浆桩、深基桩、挡墙、土袋等崩塌落石在陡坡山崖处开挖，即使围岩条件较好也极可能出现崩塌或落石喷射混凝土、地表锚杆、锚索、防落石棚、注浆偏压由于地形的非对称性，作用在隧道横断面上的荷载不平衡，加大隧道结构上的压力，导致结构剪切破坏。平衡压重填土、护坡挡墙、挖切土体、减轻偏压力泥石流泥石流的冲击力极大，多从沟谷冲下，危害结构物安全沿沟谷设梯级防沙坝雪崩与泥石流同样具有极大冲击力，多发生在沟谷或陡坡处沿沟谷设梯级防沙坝，洞口顶部设防护棚三、洞口的施工方法1、洞口段地层条件良好，洞口段围岩为Ⅲ~Ⅳ级以上，宜采用台阶法进洞（台阶长度以1.5倍洞径为宜），其爆破进尺控制在1.5~2.5m，并严格按照设计及时做好支护。洞口段开挖方法的确定取决于工程地质、水文地质和地形条件、隧道自身构造特点、施工机具设备情况、洞外相邻建筑的影响等诸多因素。施工中应根据实际，综合选定洞口段开挖进洞方案。三、洞口的施工方法2、洞口段围岩为Ⅴ级及以下时，可采用环形开挖预留核心土法、双侧壁导坑法、中隔壁法（CD法）、交叉中隔壁法（CRD法）等分部开挖法进洞，开挖前应按设计对围岩进行预加固。3、对于浅埋和偏压隧道，应采用地表预加固和围岩超前支护方法，做到“先护后挖”。当地层条件差，可采用套拱法施工进洞时，套拱施工工艺流程：四、洞门及明洞施工洞门施工流程图明洞施工流程图明洞混凝土的灌筑应设挡头板、外模和支架，明洞混凝土应整体浇筑拱圈混凝土的灌筑强度达到设计强度等级的100％，且拱顶回填土高度达到0.7m时方可拆除明洞拱架端、翼墙模板及支架拆除时，混凝土强度必须符合设计要求。设计无要求时，混凝土强度必须达到设计强度等级的100％，非承重模板拆除时混凝土强度不得低于8MPa注意事项第六章隧道施工方法隧道施工方法概述主要开挖方法介绍新奥法的概念隧道岩土控制变形分析工法（新意法）简介隧道洞口施工主要内容第四节隧道岩土控制变形分析工法简介20世纪70年代中期，意大利的PietroLunardi教授开始对数百座隧道进行理论和现场试验研究，并逐步创立了岩土控制变形分析法(ADECO-RS法)，该方法用中文解释为“新意法”。

在过去数十年内，“新意法”广泛应用于意大利的铁路和公路领域，并已纳入意大利的隧道设计和施工规范。“新意法”还应用于欧洲其它一些国家的隧道项目。PietroLunardi.DesignandConstructionofTunnels,Analysisofcontrolleddeformationinrocksandsoils(ADECO-RS),20082006年10月，意大利特莱维集团(TreviGroup)组团来中国，考察了郑西客运专线黄土隧道施工现场，并与中国同行进行了学术交流。同年11月，在北京召开的“中国高速铁路隧道国际学术研讨会”上，意大利特莱维集团对“新意法”作了专题报告。在武广客运专线浏阳河隧道中，相关施工单位对

“新意法”的部分要素进行了尝试性应用。截止目前，“新意法”还没有在我国得到真正的应用。一、基本原理隧道掘进时对隧道周边及前方一定范围的围岩产生扰动，改