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乘用车电子驻车制动系统用电机性能要求和测试方法

1范围

本文件规定了乘用车电子驻车制动系统用电机术语和定义、性能要求、测试方法、测试规则、标志、包装、运输及贮存等。

本文件适用于GB/T15089规定的最大设计总质量小于3500kg的M类和N类车辆的电子驻车制动器总成用永磁直流有刷电动机（以下简称电机），其它类车辆制动系统用电机可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

CISPR25Vehicles，boatsandinternalcombustionengines-Radiodisturbance

characteristics-Limitsandmethodsofmeasurementfortheprotectionofon-boardreceivers

GB4706.1-2005家用和类似用途电器的安全第1部分：通用要求GB/T2900.25-2008电工术语旋转电机

GB/T2900.27-2008电工术语小功率电动机GB/T4208-2017外壳防护等级（IP代码）

GB/T5171-2002小功率电动机通用技术条件GB/T15089机动车辆及挂车分类

GB/T21437.2-2008道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第2部分：沿电源线的电瞬态传导

T/CAAMTB06-2019电子驻车制动钳总成性能要求及台架试验方法

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3术语和定义

GB/T2900.25-2008、GB/T2900.27-2008、GB4706.1-2005界定的及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

电子驻车制动系统electronicparkingbrakesystem

驻车制动使用电子控制装置时，锁止装置为纯机械装置，发生断电情况锁止装置仍应保持持续有效。

[T/CAAMTB06-2019，定义3.1]3.2

风叶负载fanload

在给定时刻，通过风叶类装置施加于电机的全部电量和机械量的数值。3.3

起动电压starvoltage

电动机能正常起动的最小电压值。3.4

轴向间隙axialendplay

电机轴在工作中沿轴线方向的移动量。4基本参数

电机测试的基本参数如表1所示。

表1测试基本参数

额定电压

12V±0.3V

测试温度

+23℃±2℃

测试湿度

25%RH～75%RH

电机转向

根据设计要求或供需双方商定

负载转矩

根据设计要求或供需双方商定

5性能要求

5.1电气特性

5.1.1基本电气特性

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T/CAAMTBXXXX-XXXX

按6.1.1条款进行试验后，电机应满足表2特性要求。

表2基本电气特性

项目

小型乘用车

中型乘用车

大型乘用车

最小起动电压

应不大于5V

空载电流

0.6A

0.7A

0.6A

空载转速

满足设计要求或供需双方商定

堵转电流

35A

41A

35A

堵转转矩

360mN.m

450mN.m

490mN.m

负载电流

满足设计要求或供需双方商定

负载转速

满足设计要求或供需双方商定

5.1.2绝缘电阻

按6.1.2条款进行试验，绝缘电阻应大于10MΩ。5.1.3耐电压

按6.1.3条款进行试验，试验过程中，跳闸电流值应不大于5mA。

5.2机械特性

5.2.1轴向间隙

按6.2.1条款进行试验，试验后电机的轴向间隙应在0.05mm-0.5mm。5.2.2噪音

按6.2.2条款进行试验，噪音值应不大于55dB（A）。5.3寿命试验

按6.3条款进行试验，试验后电机应符合以下要求：

1）额定电压条件下，电机额定负载转速相对于初始性能，变化不超过±30%；

2）额定电压条件下，电机额定负载电流相对于初始性能，变化不超过±60%；

3）电机无明显的性能不良。5.4振动试验

按6.4条款进行试验，试验后电机不能有机械零件损坏的现象,同时应符合5.1电气特性和5.2机械特性的要求。

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5.5随机振动试验

5.5.1宽频带随机振动试验X轴

按6.5.1条款进行试验，试验后电机不能有机械零件损坏的现象,同时应符合5.1电气特性和5.2机械特性的要求。

5.5.2宽频带随机振动试验Y轴和Z轴

按6.5.2条款进行试验，试验后电机不能有机械零件损坏的现象,同时应符合5.1电气特性和5.2机械特性的要求。

5.6振动冲击试验

按6.6条款进行试验，试验