铁道机车构造及检查维护 课件4-2 HXN5型内燃机车转向架认知.ppt

4-2HXN5型内燃机车转向架认知1.HXN5机车转向架的组成HXN5型内燃机车转向架由主要由构架、轴箱及其定位结构、弹簧悬挂及减振器、轮对电机驱动装置、基础制动装置、附件（轮缘润滑装置、排障器、踏面清扫器、撒砂装置）等组成。构架由左右两根对称布置的侧梁、牵引梁、横梁、后端梁及各支座组成。侧梁底面焊有导框、制动座、轮缘润滑装置安装座，外侧面焊有一系垂向减振器座，顶面焊有抗蛇形减振器座和纵向止档座。牵引梁、横梁和后端梁上均有电机吊座。牵引梁上有牵引装置安装接口。左右两侧梁和横梁上各有一个承载垫安装面。构架上还焊有撒砂管等转向架附件安装座。2.构架构架HXN5型内燃机车转向架采用导框式轴箱定位结构。轴箱由轴箱体、轴箱弹簧、轴箱轴承、磨耗板、导框衬垫、轴承保持座、上下弹簧座、橡胶垫、调整垫等组成。端轴轴箱和构架之间设置一系垂向油压减振器。每台转向架非齿侧的中间轴位轴箱安装有速度传感器。3.轴箱装置4、弹簧装置HXN5型内燃机车转向架采用两系悬挂系统。一系悬挂主要由轴箱圆弹簧、橡胶垫及垂向减振器组成。二系悬挂主要由两个侧承载垫和一个中间承载垫、一个横向减振器和两个抗蛇形减振器组成。5、轮对电机驱动装置轮对电机驱动装置主要包括车轮、车轴、抱轴箱、抱轴轴承、牵引齿轮副、牵引电机及电机吊杆装配、齿轮箱、通风道等。每组轮对电机驱动装置由两个结构相同的车轮过盈压装在车轴两侧轮座处。6、基础制动装置HXN5型内燃机车的基础制动装置由单元制动器和闸瓦两部分组成。每台转向架装有6个独立的单元制动器，即每个车轮上各有一个单元制动器，采用单侧制动。闸瓦采用复合材料。这种材料既能够保证较高的摩擦系数，同时硬度又不大，减少了对车轮的损伤，闸瓦通过瓦签固定在闸瓦托上。HXN5型内燃机车的一、六轴位的每个车轮配有一套干式轮缘润滑装置。它是一种以弹簧力推动润滑块，使之与轮缘喉部紧密贴在一起的轮缘润滑装置。7、轮缘润滑装置