复兴号动车组司机操作及整备课件-CR400AF动车组简介.pptVIP

第七章CR400AF动车组简介第五节转向架九、供风及制动系统动车组在3、6车各设置1台主供风单元和辅助供风单元。主供风单元为动车组车辆制动系统及其它用风设备提供干燥洁净的压缩空气。（一）主供风单元电气原理正常模式下，由BCU控制模块对空压机进行主辅选择以及启停控制管理，当总风压力降到800±20kPa时，控制空压机启动；当总风压力到达950±20kPa时，控制空压机停机。当总风压力降到750±20kPa时，控制另一台空压机启动；当总风压力到达950±20kPa时，控制空压机停机。第七章CR400AF动车组简介第五节转向架九、供风及制动系统动车组在3、6车各设置1台主供风单元和辅助供风单元。主供风单元为动车组车辆制动系统及其它用风设备提供干燥洁净的压缩空气。（二）制动系统对压缩机控制制动系统具有主空压机控制的功能，协调并控制列车中的各空压机为动车组提供压缩空气，各台空压机起动时采用错开启动，避免同时起动造成瞬间电流过大。空压机车辆的EBCU将本车检测的MR压力通过列车网络传送到头车主控EBCU,由头车主控EBCU通过列车网络统一控制主空压机的启停，保证总风压力保持在800～950kPa之间。第七章CR400AF动车组简介第五节转向架九、供风及制动系统压力控制范围：MR压力值≤800kPa时，单列时主控端牵引单元内的空压机为首选空压机启动；重联时主控车的主控端及从控车的重联端牵引单元内的空压机为首选空压机启动。MR压力值≥950kPa时，所有空压机关闭；MR压力值≤780kPa时，单列时两台空压机同时激活错时启动；重联时四台空压机同时激活错时启动。EBCU故障时，空压机可通过制动控制装置内压力开关控制启动，保证系统安全。MR压力值≤750kPa时，直接控制本车主空压机启动；MR压力值≥950kPa时，压力开关控制空压机停止。诊断信号：油温高报警信号开关量直接输出给本车EBCU；干燥器故障信号由供风单元直接输出给本车网络用于故障显示。空压机切除：司机室监控屏可手动切除每个供风单元。第七章CR400AF动车组简介第五节转向架九、供风及制动系统（三）辅助空压机控制辅助空压机采用无油活塞式压缩机装置，由车载蓄电池供电。在总风压力不足时，通过启动辅助空压机为受电弓、VCB、EGS、高压隔离开关动作提供风源。操作司机操纵台“升弓按钮”的同时，若辅助风压低于640kPa时，辅助空压机自动启动打风，当辅助风压压力达到750kPa时，辅助空压机自动停止打风。辅助供风单元集成包括辅助供风单元和电气控制系统两部分，安装在Tp03和Tp06车车下。辅助供风单元是压缩机空气的产生和处理装置，由电动空气压缩机、空气过滤器、干燥器等组成，主要功能提供干燥清洁的压缩空气。电气控制系统：是辅助供风单元集成的电气控制和检测装置，由压力调节器、电磁阀、按钮开关、钥匙箱、截断塞门、风缸等部件组成，主要功能是系统压力检测和电气逻辑控制、接地保护投入与切除控制、高压设备联锁控制以及受电弓和VCB动作气源供给控制等。第七章CR400AF动车组简介第五节转向架九、供风及制动系统（四）安全联锁设备主要包含钥匙箱、安全联锁盒、锁装置、外接电源门锁等。钥匙箱安装在辅助供风单元集成的电气控制箱中，安全联锁盒安装在MH04车下，锁装置安装在高压设备箱上，外接电源门锁安装在外接电源连接器箱上。钥匙箱的作用是为安全联锁盒钥匙取出设置条件，钥匙箱中钥匙的取出是先降下受电弓和投入EGS保护接地后，再通过钥匙箱内部的机械和电气双重保护后才可能完成的，其中双重保护为：通过操作钥匙箱上的截止阀关闭受电弓升起和EGS断开空气气路，同时，通过钥匙箱上的微动开关断开控制受电弓上升和EGS断开用的电气回路，从而实现双重保护，即使司机室操作受电弓上升或EGS断开，由于受电弓升起、EGS断开的气路和电路均被切断，受电弓将不能升起，EGS将不能断开，从而保护高压设备箱检修人员的安全。第七章CR400AF动车组简介第五节转向架九、供风及制动系统安全联锁盒安全联锁盒的作用是为高压设备箱锁装置和外接电源箱门锁的钥匙取出设置条件，只有同时得到3车、6车钥匙箱内的钥匙，才能取出高压设备箱锁装置和外接电源箱门锁的钥匙，进行维护作业。锁装置高压设备箱锁装置和外接电源连接器箱门锁的作用是通过由安全联锁盒取出相应钥匙才能打开进行维护作业，从而保证维护人员进入高压设备箱的安全。第七章CR400AF动车组简介第五节转向架九、供风及制动系统（五）司机室中的制动设备司机室中制动相关设备主要包括司机操纵台上设置的司控器主控手柄，HMI控制屏，单针、