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研究报告

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2025年中国飞机制造行业市场深度调查及发展前景研究预测报告

一、行业概述

1.1行业发展历程

(1)中国飞机制造业起源于20世纪50年代，经历了从无到有、从弱到强的过程。在建国初期，我国航空工业基础薄弱，主要依靠引进技术和设备。1958年，中国第一架喷气式飞机成功试飞，标志着我国航空工业的起步。此后，通过自主研发和引进消化，逐步形成了以歼击机、轰炸机、运输机等为主的航空产品系列。

(2)改革开放以来，我国飞机制造业取得了显著进展。1990年代，我国自主研发的“运-10”飞机成功首飞，标志着我国大型飞机研制能力的突破。进入21世纪，随着经济实力的增强和科技水平的提升，我国飞机制造业进入快速发展阶段。C919大型客机项目启动，标志着我国航空工业迈向世界一流水平。

(3)近年来，我国飞机制造业在技术创新、产业链完善、市场拓展等方面取得了显著成果。自主研制的ARJ21支线飞机、C919大型客机等已进入市场运营，为我国航空工业的发展奠定了坚实基础。同时，我国飞机制造业积极参与国际竞争，与世界先进水平的差距逐步缩小，为我国经济社会的持续发展提供了有力支撑。

1.2行业现状分析

(1)目前，中国飞机制造行业已形成较为完整的产业链，涵盖了设计、研发、制造、销售、服务等多个环节。行业内部竞争激烈，既有国有大型企业，也有民营企业参与其中。随着C919等大型客机的成功研制，我国在大型民用飞机领域取得了重要突破，逐步提升了国际竞争力。

(2)行业整体规模持续扩大，国内市场需求旺盛。航空运输业作为国民经济的重要组成部分，对飞机制造业的依赖度较高。随着国内航空运输市场的快速发展，对飞机的需求量不断增长，为飞机制造业提供了广阔的市场空间。同时，国际市场的拓展也成为了行业发展的新动力。

(3)技术创新成为行业发展的核心驱动力。近年来，我国飞机制造业在材料、设计、制造等领域取得了显著成果，如复合材料、先进制造技术、智能飞机等。同时，国际合作不断深化，与国外先进企业的技术交流与合作日益频繁，为我国飞机制造业的持续发展提供了有力支持。然而，与国际先进水平相比，我国飞机制造业在关键核心技术、高端产品等方面仍存在一定差距。

1.3行业政策环境

(1)我国政府高度重视飞机制造行业发展，出台了一系列政策以支持其发展。近年来，国家层面发布了多项关于航空工业的战略规划，明确了行业发展目标、重点任务和保障措施。政策上鼓励企业加大研发投入，提升自主创新能力，推动产业结构优化升级。

(2)在资金支持方面，政府设立了专项基金，用于支持航空工业的研发和产业化项目。同时，通过税收优惠政策、财政补贴等方式，降低企业负担，激发企业活力。此外，政府还积极推动国际合作，鼓励企业与国外先进企业进行技术交流与合作，提升我国航空工业的国际竞争力。

(3)在产业政策方面，国家明确提出了“国产替代”战略，要求在关键领域和核心技术上实现自主可控。为保障产业链供应链安全，政府加强了行业监管，规范市场竞争秩序。同时，推动航空工业军民融合深度发展，充分利用军民两用技术，提升我国航空工业的整体实力。这些政策环境的改善，为我国飞机制造业的健康发展提供了有力保障。

二、市场规模与增长趋势

2.1市场规模分析

(1)中国飞机制造行业市场规模持续扩大，近年来呈现出稳定增长的趋势。根据相关数据显示，我国民用飞机市场年复合增长率保持在较高水平，市场规模逐年攀升。随着国内航空运输业的快速发展，对飞机的需求量不断增加，成为推动市场规模扩大的主要动力。

(2)从产品类型来看，大型客机、支线飞机和通用飞机等不同类型飞机的市场需求各有特点。其中，大型客机市场需求最为旺盛，占市场规模较大比例。此外，随着通用航空市场的逐步发展，通用飞机市场潜力巨大，未来有望成为新的增长点。

(3)地区分布上，中国市场已成为全球飞机制造业的重要市场之一。东部沿海地区和中西部地区市场规模差距逐渐缩小，市场潜力逐步释放。同时，随着“一带一路”倡议的深入推进，我国飞机制造业在国际市场的份额也在不断提升，为行业持续发展提供了广阔空间。

2.2增长趋势预测

(1)未来，中国飞机制造行业市场规模有望继续保持增长趋势。随着我国经济的持续增长，航空运输业发展势头强劲，对飞机的需求将持续扩大。预计到2025年，国内民用飞机市场需求将达到约2000架，市场规模将达到万亿元级别。

(2)从产品类型来看，大型客机市场仍将是增长的主力。随着国内航空公司的扩张和国内外航线网络的完善，大型客机市场需求将持续增长。同时，支线飞机和通用飞机市场也将受益于低空空域开放和通用航空市场的快速发展，预计市场规模将实现显著增长。

(3)国际市场方面，中国飞机制造业将积极拓展海外市场，通过参与国际竞争，提升市场份额。随着“一带一路”倡议