接触网运行与维护 课件 维修规章143-153(第七章第5节) 单项设备.pptx

接触网运行与维护铁道供电技术专业POWERSUPPLYTECHNOLOGYMAJOROFHARBINRAILWAYPOLYTECHNIC

普速铁路接触网维修规章第七章（第五节143-153）第六章POWERSUPPLYTECHNOLOGYMAJOROFHARBINRAILWAYPOLYTECHNIC

隔离（负荷）开关第七章第五节单项设备第一百四十三条 隔离（负荷）开关（一）隔离（负荷）开关应动作可靠、转动灵活，转动部分应注以适合当地气候的润滑油。分闸角度及合闸状态应符合产品技术要求，止钉间隙符合规定。

隔离（负荷）开关第七章第五节单项设备（二）隔离（负荷）开关触头接触面应平整、光洁无损伤，并涂以导电脂。触头间接触紧密，接触压力均匀，用0.05mm×10mm的塞尺检查，线接触为0mm，面接触不大于4mm。（三）引线和连接线的截面与开关额定电流及所连接接触网当量截面相适应，引线连接良好且不得有接头。引线及连接线应连接牢固接触良好，无破损和烧伤。当接触悬挂受温度变化偏移时，引线的长度应保证有一定的活动余量并不得侵入限界，引线摆动到极限位置对接地体的距离不小于350mm。

隔离（负荷）开关第七章第五节单项设备（四）支持绝缘子应清洁无破损和放电痕迹，瓷釉剥落面积不超过300mm2。（五）新安装的隔离（负荷）开关在投入运行前应按《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》（GB50150）进行交接试验，试验合格后方可投入运行。（六）负荷开关的技术状态应符合产品技术要求。

隔离（负荷）开关第七章第五节单项设备（一）隔离开关操作机构应完好无损并加锁。操作时平稳正确无卡阻和冲击，联锁、限位器作用良好可靠。操作机构箱应密封良好，箱体及托架等无锈蚀并可靠接地。（二）具有远动操作功能的隔离开关，应能保证当地位及远动位的正常操作。（三）电动隔离开关操作机构的分合闸电机、接触器等部件状态良好，接线紧固，限位开关位置正确，操作灵活可靠。（四）驱动装置的电机转向正确，机械系统润滑良好，分、合闸指示器与开关实际位置相符合。驱动装置的电机和传动器的滑动离合器应符合技术要求。第一百四十四条 隔离开关操作机构

分段、分相绝缘器第七章第五节单项设备（一）分段绝缘器通过速度不得超过120km/h。空气绝缘间隙不小于300mm。（二）分段绝缘器主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的20%。主绝缘严重磨损应及时更换。（三）分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差不超过100mm。相对于两侧吊弦点有5～15mm的负弛度。滑道底面应平行于轨面，最大偏差不超过10mm。（四）分段绝缘器导线接头、导流滑道端头处过渡平滑。承力索分段绝缘子应采用重量较轻的有机复合绝缘子。（五）分段绝缘器不应长时间处于对地耐压状态。雨、雪、雾、霾、冻雨等恶劣天气下，起电分段作用的隔离开关严禁处于分闸状态。隔离开关应在作业开始前30分钟内断开，在作业间歇时间大于30分钟时应闭合，继续作业时再断开，作业结束后应及时闭合。（六）分段绝缘器安装位置符合规定，距离定位点不得小于2m。第一百四十五条 分段绝缘器

分段、分相绝缘器第七章第五节单项设备（一）分相绝缘器通过速度不得超过120km/h。（二）分相绝缘器主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的20%。主绝缘严重磨损应及时更换。（三）分相绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差不超过100mm。双线区段，在列车运行方向为1‰的上升坡度；单线区段，为50mm±10mm的负弛度；滑道底面应平行于轨面连线。（四）分相绝缘器导线接头处过渡平滑。承力索分段绝缘子应采用重量较轻的有机复合绝缘子。（五）中性区长度符合《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定。第一百四十六条 分相绝缘器第一百四十七条 优先采用过渡平滑、耐弧性能好的分段、分相绝缘器。分相绝缘器消弧角外观图

避雷器第七章第五节单项设备（一）避雷器托架安装水平，无锈蚀，各部螺栓连接紧固。（二）避雷器及支持绝缘子应呈竖直状态，倾斜角度不超过2°。表面清洁，安装牢固，无裂纹、破损及放电痕迹。（三）避雷器引线无烧伤、断股。至高压侧引线的张力应适宜，不应使连接端子受到超出允许的外加应力。极限条件下，高压侧引线对接地体之间的距离大于350mm。第一百四十八条 避雷器

避雷器第七章第五节单项设备（四）脱离器状态良好，无破损、裂纹。安装位置应满足动作后，引线不侵入限界并与带电体保持足够的绝缘间距。（五）动作计数器完好，一般安装在距离地面2m为宜，具备在线泄漏电流监测功能。（六）避雷器的试验按照国家和行业有关标准执行。