中国民用航空机场建设行业发展监测及投资战略研究报告.docx

研究报告

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中国民用航空机场建设行业发展监测及投资战略研究报告

一、行业概述

1.1行业发展背景

(1)中国民用航空机场建设行业自改革开放以来，随着国家经济的快速发展，经历了从无到有、从小到大的发展历程。民航业作为国民经济的重要组成部分，其发展速度和规模都取得了显著成就。机场建设作为民航业的基础设施，其建设规模和水平直接关系到民航业的整体发展水平。

(2)在过去几十年中，我国机场建设取得了举世瞩目的成就。新建、扩建的机场数量不断增加，机场的规模和功能也在不断提升。特别是近年来，随着我国城市化进程的加快和旅游业的发展，民用航空机场建设进入了一个快速发展的新阶段。众多大型机场的建成和运营，不仅极大地提高了民航运输效率，也极大地推动了区域经济的发展。

(3)然而，在看到成就的同时，我们也应清醒地认识到，我国民用航空机场建设行业仍存在一些问题。如部分机场建设滞后于市场需求，部分机场运营效率不高，以及机场之间竞争激烈但协同不足等。这些问题都需要我们在未来的发展中加以解决，以实现民航机场建设的可持续发展。

1.2行业发展现状

(1)目前，我国民用航空机场建设行业已形成了较为完善的产业链，涵盖了规划、设计、施工、运营等多个环节。在市场规模方面，我国已成为全球第二大航空市场，机场数量和旅客吞吐量持续增长。众多新建和改扩建的机场项目，不仅提高了国内航空运输能力，也为国际航线网络拓展提供了有力支撑。

(2)在技术方面，我国机场建设行业已经实现了从传统建设模式向现代化、智能化转型的跨越。机场建设技术不断进步，如BIM技术、绿色建筑技术等在机场建设中得到广泛应用，提高了建设质量和效率。同时，机场运营管理水平也在不断提升，机场服务质量和旅客满意度逐步提高。

(3)然而，尽管我国民用航空机场建设行业取得了显著成就，但在一些方面仍存在不足。例如，部分机场在规划布局、资源配置等方面仍存在不合理现象；机场之间的竞争激烈，但协同发展不足；此外，随着民航市场的快速发展，机场建设与市场需求之间的矛盾逐渐凸显，需要进一步加强行业管理和政策引导。

1.3行业发展趋势

(1)未来，中国民用航空机场建设行业将呈现以下几个发展趋势：一是区域均衡发展，国家将加大对中西部地区机场建设的支持力度，缩小区域发展差距；二是绿色发展，机场建设将更加注重环保和可持续发展，推广绿色建筑和绿色运营理念；三是技术创新，智能化、信息化技术在机场建设中的应用将更加广泛，提升机场运营效率和服务质量。

(2)随着航空旅客需求的不断增长，机场建设将更加注重旅客体验和便捷性。这包括机场内部空间的优化布局，增加自助服务设施，以及提升机场与城市的交通衔接等。此外，航空货运市场的快速发展也将推动机场货运设施的建设和升级。

(3)机场群和空港经济将成为未来机场建设的重要发展方向。通过打造区域机场群，可以优化航线网络，提高航空运输效率。同时，空港经济作为机场周边产业的重要组成部分，将带动区域经济增长，实现机场与城市的协同发展。此外，国际合作与交流的加深也将为我国机场建设带来更多机遇和挑战。

二、政策环境分析

2.1国家政策概述

(1)国家层面，我国政府高度重视民用航空机场建设行业的发展，出台了一系列政策文件，旨在推动民航业的持续健康发展。这些政策涵盖了机场规划、建设、运营、安全等多个方面，包括《民用航空发展“十三五”规划》、《关于促进民航业发展的若干意见》等，明确了民航业的发展目标和任务。

(2)在机场规划方面，国家政策强调合理布局，优化机场网络结构，提高机场利用效率。同时，鼓励地方政府根据区域经济社会发展需要，科学规划机场建设，避免盲目扩张和重复建设。此外，政策还鼓励机场与城市交通系统的有效衔接，提升旅客出行体验。

(3)在机场建设方面，国家政策鼓励采用新技术、新材料、新工艺，提高建设质量和效率。同时，政策还强调加强机场安全管理，确保旅客和航空器安全。此外，为了支持中西部地区机场建设，国家出台了一系列财政补贴和税收优惠政策，以促进区域民航业的均衡发展。

2.2地方政府政策分析

(1)地方政府在我国民用航空机场建设行业中扮演着重要角色，其政策制定和执行直接影响着机场建设的进展和效果。地方政府根据国家政策导向，结合本地实际情况，出台了一系列支持机场建设的政策措施。这些政策包括提供财政补贴、优化土地资源配置、简化审批流程等，旨在降低机场建设成本，加快项目建设进度。

(2)在具体实施中，地方政府政策侧重于以下几个方面：一是加强与民航局等上级部门的沟通协调，确保地方机场建设与国家民航发展规划相衔接；二是推动机场与城市交通网络的对接，提升机场的便捷性和辐射能力；三是鼓励社会资本参与机场建设，探索多元化的融资渠道；四是加强机场周边配套设施建设，形成空港经济集群。

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